[发明专利]一种汽车制动装置

说明书

技术领域

本发明公开了一种汽车制动装置，涉及汽车制动领域。

背景技术

随着汽车的普及，行车安全问题越来越凸显出它的重要性。在严重的交通意外事故中，车速过快和制动不足是造成严重撞击伤害的主要原因，汽车的制动功能的好坏是关系到驾驶员和乘客安全的重要因素。现有的汽车制动装置是通过刹车片或刹车盘对汽车轮胎位置进行摩擦减速制动，这样的情况下轮胎和路面间的摩擦力将对制动效果造成很大影响，在一些泥泞或者冰雪路面，传统制动装置的减速控制效果很不理想，给行车安全带来很大隐患。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：针对现有技术的缺陷，提供一种液压控制的桩钉式汽车制动装置。

本发明为解决上述技术问题采用以下技术方案：一种汽车制动装置，包括控制模块、液压传动装置、桩钉式制动部分；所述控制模块的输出端与液压传动装置的输入端相连接，液压传动装置的输出端和桩钉式制动部分相连接，所述桩钉式制动部分安装在车体底部。

进一步的，所述桩钉式制动部分包括连接端和制动面，所述制动面为圆锥状的尖刺。

进一步的，所述桩钉式制动部分的材料为高碳钢。

进一步的，所述桩钉式制动部分设置4处，分别设置在车底前端和后端或者对应设置在车底每个轮胎侧后方的位置。

本发明采用以上技术方案与现有技术相比，具有以下技术效果：提供一种辅助的制动方式，针对地面摩擦力不足的情况下，及时在泥泞冰雪路段，也能是车辆由良好的制动效果，保证驾驶员和乘客的人生安全，减少交通事故的发生。

附图说明

图1是本发明整体结构示意图，

其中：1.控制模块、2.前部液压传动装置、3.后部液压传动装置、4.前端桩钉式制动部分、5.后端桩钉式制动部分。

图2是本发明中桩钉式制动部分的结构示意图，

其中：1.连接端、2.制动面。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的技术方案做进一步的详细说明：

如图1所示，本发明所公开的一种汽车制动装置，包括控制模块、液压传动装置、桩钉式制动部分；所述控制模块的输出端与液压传动装置的输入端相连接，液压传动装置的输出端和桩钉式制动部分相连接，所述桩钉式制动部分安装在车体底部。所述桩钉式制动部分设置4处，分别设置在车底前端和后端或者对应设置在车底每个轮胎侧后方的位置。当在泥泞或者冰雪路面，普通制动系统无法有效减速的时候，通过控制模块操作液压传动装置动作，将桩钉式制动部分向地面压下，起到制动的效果。

如图2所示, 本发明中桩钉式制动部分的结构包括连接端和制动面，所述制动面优选为圆锥状的尖刺，材料优选为高碳钢。桩钉式制动部分通过液压传动装置控制，向地面挤压产生制动的作用，只要能起到这样功能的形状、材料，都应属于本发明的构思，不仅仅局限于实施例中的圆锥状尖刺及高碳钢。