[发明专利]一种车用钢板弹簧油漆静电喷涂生产工艺

说明书

技术领域

本发明涉及车用钢板弹簧表面油漆喷涂生产工艺技术领域。

背景技术

钢板弹簧是汽车悬架中最常采用和最重要的弹性元件，现有的汽车用钢板弹簧表面油漆喷涂基本采用手工喷涂及静电喷涂两种方法。由于钢板弹簧表面喷丸后存在凹凸小孔，有些小孔的直径达到25μm，造成不论采用哪种方法，即使油漆喷涂后测量漆膜厚度达50μm，实际漆膜厚度也仅为25μm，盐雾试验时间也不能达到150小时以上，达不到汽车厂盐雾试验150小时的要求。手工喷涂方法是采用自然晾干，尽管此方法在能耗成本（不需要燃气加热烘干）及油漆耗用方面有一定的优势（手工喷涂油漆耗用成本为75元/吨，静电喷涂油漆成本95元/吨以上），但自然晾干效果不理想，缺点比较明显，一是其喷涂不均匀，表面光滑度不好，存在明显的凸凹不平现象，二是油漆自然晾干时间较长，生产效率低(静电喷涂的生产效率为手工喷涂的2倍至2.5倍)。目前国内钢板弹簧生产企业普遍采用的静电喷涂方法，由于在油漆喷涂生产工艺方面没有成熟的生产工艺，各企业钢板弹簧产品的油漆盐雾试验在批量生产中均达不到汽车厂商要求（一般只有样件能达到盐雾试验要求），而个别企业即使部分产品批量达到要求，也是在牺牲油漆成本作为代价的基础上实现的，得不偿失。

发明内容

本发明的目的是解决上述现有技术存在的不足，提供一种车用钢板弹簧油漆静电喷涂生产工艺，以实现汽车钢板弹簧在采用静电喷涂后,其漆膜厚度及盐雾试验的试验效果均能达到汽车厂商要求的盐雾试验时间达到150小时以上。

实现本发明目的的技术方案如下：

一种车用钢板弹簧油漆静电喷涂生产工艺，先将油漆与稀释剂按重量比进行配比，具体配比为油漆：稀释剂=3:1；然后将前述配制好的油漆采用静电喷涂方法喷涂到钢板弹簧表面，喷涂距离即喷枪喷射口与钢板弹簧片表面的距离为30～32  mm，喷涂速度为2～2.2m/分，喷涂角度为45°，之后对喷涂完毕的钢板弹簧片进行干燥处理，干燥温度为25～30℃、表面干燥时间为4.5～5小时。

本发明工艺所述油漆为黑色静电喷涂氯化橡胶漆；所述稀释剂为氯化橡胶静电喷涂稀释剂。

本发明以保证质量为前提，同时兼顾油漆耗用成本及生产效率，以油漆供应商提供的静电喷涂线通用黑色静电喷涂氯化橡胶漆及氯化橡胶静电喷涂稀释剂为基础，采用合理的配比，同时对喷涂工艺进行创新，通过对喷涂距离、喷涂速度、喷涂角度、干燥时间、干燥温度等主要工艺参数进行分析研究及验证，获得了达到汽车厂商要求的漆膜厚度，使盐雾试验时间可达到150小时以上，且有效控制了喷涂成本，提高了喷涂生产效率。

具体实施方式

下面结合实施例进一步阐述本发明内容。

一种车用钢板弹簧油漆静电喷涂生产工艺，该工艺是先将油漆与稀释剂按重量比进行配比，得到静电喷涂所需的喷涂原料，具体配比为油漆：稀释剂=3:1。所用油漆黑色静电喷涂氯化橡胶漆，具体为PQ0436静电喷涂漆(20KG/桶)，所用稀释剂具体为氯化橡胶静电喷涂稀释剂(15KG/桶)，均可从市场直接采购。然后将前述配制好的油漆即静电喷涂所需的喷涂原料采用静电喷涂方法喷涂到钢板弹簧表面，喷涂距离即喷枪喷射口与钢板弹簧片表面的距离为30～32mm，喷涂速度为2～2.2m/分，喷涂角度为45°，之后对喷涂完毕的钢板弹簧片进行干燥处理，干燥温度为25～30℃、表面干燥时间为4.5～5小时。

以配套东风柳汽的主要车型板簧TV301后钢板弹簧总成为例，该产品喷丸工序采用应力喷丸，喷丸后表面凹凸面均在25μm左右。要保证油漆盐雾试验时间达150小时以上，漆膜厚度要求均在55μm以上。对于该产品的油漆喷涂，使用设备为静电喷涂线，油漆采用PQ0436静电喷涂漆，稀释剂采用氯化橡胶静电喷涂稀释剂。油漆与稀释剂的重量比配比为 3:1（油漆3个单位、稀释剂1个单位）；油漆喷涂距离即喷枪与簧片表面距离为30 mm，喷涂速度即喷枪在簧片表面的喷涂速度为2m/分，喷涂角度即喷枪喷射出的喷射流中心线与簧片表面的夹角为45°。将喷涂完成的簧片送入干燥设备中进行干燥处理，干燥温度为25～30℃、表面干燥时间为4.5～5小时。

采用本发明的静电喷涂工艺，钢板弹簧的簧片表面的漆膜厚度可达到55μm以上，油漆盐雾试验时间可达150小时以上，完全能够满足相关标准的要求。并且油漆成本耗用可控制在78元以内，与手工喷涂的油漆耗用成本基本持平，生产效率为手工喷涂的2.2倍，显著提高了生产效率。