[发明专利]一种汽车档位面板导光结构

说明书

技术领域

本发明涉及汽车档位面板，尤其涉及一种可满足高亮度、亮度均匀、点亮面积较大的汽车档位面板导光结构。

背景技术

目前，汽车档位面板的导光结构为光源直射的方式点亮字符，光源直射时，其发光角度往往大于透光区域，在透光区域两边的形成光源损耗区，导致档位字符上的光的亮度不高，在外部光线强的情况下，汽车档位就很难被显示出来；另一方面光源直射的导光结构在透光区域的亮度均匀性差，一般呈现中心区域高亮度，而往旁边逐渐递减的问题。

发明内容

本发明的发明目的是为了解决上述技术问题，提供一种可以满足汽车档位面板高亮度和均匀性背光要求的汽车档位面板导光结构。

为了实现上述发明目的，本发明所采用的技术方案为：

一种汽车档位面板导光结构，包括LED光源、导光件和档位字符面盖，所述档位字符面盖上不同字符对应不同的LED光源，不同LED光源的光线通过导光件传导到档位字符面盖上；

所述导光件的光入射端与光反射端之间为弧形结构，通过弧形结构在导光件内部的形成反射曲面。

其中，所述反射曲面的半径大于导光件厚度的两倍。

为了实现更高的发光亮度或多种颜色的发光效果，本发明进一步优化所述导光件的光入射端设有两个或两个以上入射面，所述LED光源对应设有两个或两个以上的LED发光二极管。

为了减少光的损耗，本发明进一步优化，所述LED发光二极管紧贴于所述的导光件的入射面。

本发明的有益效果为：1、解决亮度损耗问题。利用光的折射和反射原理，光线射在导光件入射表面通过折射进入导光件内部传导，这样就可以收集和利用了大部分原本损耗的光线，从而达到增加亮度的目的。2、解决亮度均匀性差的问题。同样利用光的反射原理，设计导光件的反射曲面，使在导光件的内部传导的光线不断反射，最终呈现出一个亮度均匀的出光面。3、能够将不同颜色不同位置的LED光源投放在指定位置。

附图说明

图1为本发明汽车档位面板导光结构的结构示意图。

其中：

1：LED光源；2：导光件；3：档位字符面盖。

具体实施方式

为详细说明本发明的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。

请一般参阅图1，如图所示，本发明汽车档位面板导光结构，包括LED光源1、导光件2和档位字符面盖3，导光件2设置于档位字符面盖3与LED光源1之间，所述档位字符面盖3上不同字符对应不同的LED光源1，不同LED光源1的光线通过导光件2传导到档位字符面盖3上；所述导光件2为弧形导光件，即导光件2的光入射端与光反射端之间为弧形结构，通过弧形结构在导光件2内部的形成反射曲面。本发明利用光的折射和反射原理，光线射在导光件入射表面通过折射进入导光件内部传导，这样就可以收集和利用了大部分原本损耗的光线，从而达到增加亮度的目的。同样利用光的反射原理，设计导光件的反射曲面，使在导光件的内部传导的光线不断反射，最终呈现出一个亮度均匀的出光面。

在本实施例中，所述反射曲面的半径大于导光件厚度的两倍，在此范围内导光效果好，光线损耗最少。在本实施例中，为了实现更高的发光亮度和更多样的发光效果，本发明进一步优化所述导光件的光入射端设有两个或两个以上入射面，所述LED光源对应设有两个或两个以上的LED发光二极管。同时为了减少光的损耗，本发明进一步优化，所述LED发光二极管紧贴于所述的导光件的入射面，其中LED发光二极管为贴片LED发光二极管。

以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。