[发明专利]一种安装尺寸可调节铰接式的LED汽车日行灯

说明书

技术领域    本发明涉及汽车行车灯技术领域，尤其涉及一种安装尺寸可调节铰接式的LED汽车日行灯。

背景技术    LED日间行车灯是一种安装在汽车上的特殊车灯，LED日间行车灯不同于普通的汽车近光灯，其专门为白天行车照明而设计，在汽车引擎发动时LED日间行车灯会自动开启，天黑后当司机手动开启普通照明车灯时，LED日间行车灯可随之自动关闭。LED日间行车灯的主要作用是用于在行车时产生行车提示灯光信号，提醒其他开车者或行人更早更好的察觉和识别机动车，可以提高车辆的被辨识性。车辆安装LED日间行车灯后，可降低车辆意外交通事故，也可降低车祸死亡机率，LED日间行车灯在美国及欧盟市场已经开始推广。

市场上已经有使用LED照明技术的日间行车灯，其节能效果显著，能耗仅为普通近光灯的10%，因此在汽车上配置LED日间行车灯是大势所趋，但由于现有的汽车款式多样，很多汽车没有预留合适的LED日间行车灯安装位置，导致现有的LED日间行车灯比较难安装，或者安装后不美观、照明指示效果不好。

发明内容    为克服现有技术的不足，本发明提供了一种能够根据现有车型调整安装尺寸、能够适配各种车型的安装尺寸可调节铰接式的LED汽车日行灯。

本发明为达到上述技术目的所采用的技术方案是：一种安装尺寸可调节铰接式的LED汽车日行灯，其包括两节以上能够独立照明的LED日行灯基础单元，所述LED日行灯基础单元的头部和尾部设有铰接机构，所述LED日行灯基础单元通过铰接机构串接在一起后构成能够同时照明的整体。

所述LED日行灯基础单元包括依次连接的透明底壳、LED电路板、反光片和透明上盖，所述透明底壳和透明上盖形成密闭腔体将LED电路板和反光片包覆在内，透明底壳和透明上盖的头部和尾部都设有相应的铰接机构，所述铰接机构相互嵌合后能够将所述LED日行灯基础单元连续串接，所述透明底壳和透明上盖上还设有能够将其固定在汽车上的安装孔，所述位于不同LED日行灯基础单元上的安装孔之间的相对位置能够通过扭转铰接机构调整改变。

所述铰接机构为互相嵌合的连接铰孔和销轴。

所述LED电路板上设有8颗以上LED灯珠。

所述LED灯珠包括日行灯和转向指示灯。

本发明通过设置一个能够独立发光照明的LED日行灯基础单元，LED日行灯基础单元通过连接铰链能够连续串接，可以根据车型的不同串接不同数量的LED日行灯基础单元，而且连续串接后的所述LED日行灯基础单元之间的安装孔的相对位置能够通过扭转铰链进行调整，使LED日行灯的安装孔位置能够顺利与汽车上的安装孔重合，便于快速固定LED日行灯。

本发明的有益效果是:采用上述结构，能够使LED日行灯匹配尽可能多的车型，安装快速方便，美观又实用，确保LED日行灯能够长期稳定提供良好的照明指示。

附图说明    下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。其中：

图1是本发明LED日行灯基础单元的底部结构示意图；

图2是本发明LED日行灯基础单元的剖视示意图；

图3是本发明LED日行灯基础单元连续串接的结构示意图。

具体实施方式    为详细说明本发明的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。

请参阅图1至图3所示，本发明安装尺寸可调节铰接式的LED汽车日行灯包括两节以上能够独立照明的LED日行灯基础单元1，所述LED日行灯基础单元1的头部和尾部设有铰接机构101、102，所述LED日行灯基础单元1通过铰接机构101、102串接在一起后构成能够同时照明的整体。

所述LED日行灯基础单元1包括依次连接的透明底壳11、LED电路板12、反光片13和透明上盖14，所述透明底壳11和透明上盖14形成密闭腔体将LED电路板12和反光片13包覆在内，透明底壳11和透明上盖14的头部和尾部都设有相应的铰接机构101、102，所述铰接机构101、102相互嵌合后能够将所述LED日行灯基础单元1连续串接，所述透明底壳11和透明上盖14上还设有能够将其固定在汽车上的安装孔103，所述位于不同LED日行灯基础单元1上的安装孔103之间的相对位置能够通过扭转铰接机构101、102调整改变。

所述铰接机构101、102为互相嵌合的连接铰孔和销轴。

所述LED电路板12上设有8颗以上LED灯珠。

所述LED灯珠包括日行灯和转向指示灯。

以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。