[发明专利]提供增强的飞行计划管理的航空电子显示系统和方法

说明书

本发明涉及提供增强的飞行计划管理的航空电子显示系统。一种执行与飞行计划相关联的任务的方法，该飞行计划以图形图像的形式显示于导航显示器上，该方法包括：选择任务，在显示器上生成符号，该符号图形地表示要被执行的并由至少一个参数所表征的任务，以及通过在显示器上拖动来调整符号的至少一部分，来实现至少一个参数的期望值。

技术领域

本发明一般涉及交通工具载有的显示系统，并且更特别地，涉及用于利用直接图形输入和即时显示反馈来提供增强的飞行计划管理的航空电子显示系统和方法。

背景技术

飞行员面临着两个主要任务，即（1）精确确定和保持时刻留意当前的飞行器状态，包括方向、速度、海拔高度、位置和每个的变化率；以及（2）快速和精确地控制飞行器来实行这些参数中的变化，以实现飞行器的所期望的状态，包括例如设置或改变飞行器的飞行计划。

为此，部署在飞行器上的航空电子显示系统已被广泛设计来以直观和容易理解的方式来视觉地传递相当数量的飞行信息。传统的航空电子显示系统中，驾驶舱显示(例如，主飞行显示、导航显示等)上视觉表达的许多信息关于飞行器参数（例如主飞行器的航向、漂移、滚转、和俯仰），附近的地理特征（例如山峰、跑道等）以及当前天气状况（例如发展中的风暴胞（storm cell））。

随着飞行器管理系统的引入而发生的进一步改进是，一种类型的专用计算机，其包括预先存储的导航地标（例如机场）的数据库或可表示天空中虚构的交叉。通过选择该飞行器将行进经过的一系列顺序的航点，飞行员可输入飞行计划。

系统集成商已建成飞行控制系统，其促进航空电子系统的使用，例如诸如飞行器管理系统、自动驾驶仪、驾驶舱显示、飞行控制等等的集成飞行电子装置的PRIMUS EPIC套件，也促进了与诸如全球定位系统（GPS）、惯性参照系统（IRS）等等的导航仪器的互操作性。特别地，PRIMUS EPIC套件包括集成航空电子显示，其包括光标控制、信息窗口、可移动导航地图、基于地面的天气、实时视频、飞行器实用系统显示和控制等等。PRIMUS EPIC套件包括被称为“图形INAV”的“指向并点击”导航能力。作为“指向并点击”功能的一部分，飞行员可在地图位置（如航点）上点击，以获得可相对于该位置执行的任务菜单。用于获得附加信息的界面被呈现给飞行员，且飞行员利用键盘、鼠标/光标、小键盘等输入信息。为了在航点周围定义保持图案，例如，在适当的时候飞行员仅在航点上点击，从任务选项菜单中选择“保持”，并输入或修改诸如保持径向、保持航段距离和保持方向的参数。还已知的是，响应于飞行员命令来提供对话框以使能要被输入或修改的任务参数。某些对话框包括图形功能，并结合了人为因素增强。

当修改参数时，可呈现预览，其反应对话框中所呈现参数的任何修改；然而，预览在对话框内被呈现，且不被参考到正被修改的实际飞行计划。用户将无法看到所选择航点上或周围的对话框（如天气、地形、交通、ADS-B IN信息等）下面是什么。事实上，对话框可掩盖多达25％的INAV屏幕，包括大多数所显示的信息。

尽管这样的系统代表了航空电子技术中的改进，更容易使用的对驾驶舱显示的进一步增强以及创建用于常见飞行员任务的直观和易于使用的界面，可能是期望的。

发明内容

提供此概要来以简化形式引入概念选择，其在下面在详细描述中被进一步描述。此概要并不旨在识别所要求保护的主题的关键特征或必要特征，也不旨在被用作确定所要求保护主题的范围时的辅助。

根据前面的描述，提供了一种执行任务的方法，该任务与导航显示器上以交互图形图像形式显示的飞行计划相关联。该方法包括选择任务，在显示器上生成图形地表示要被执行的并由至少一个可调整的参数所表征的任务的符号，并通过在显示器上拖动来调整符号的至少一部分以变更至少一个参数。