[发明专利]一种汽车零部件的制造方法无效
申请号: | 201310254610.X | 申请日: | 2013-06-25 |
公开(公告)号: | CN103358093A | 公开(公告)日: | 2013-10-23 |
发明(设计)人: | 徐乐高;黄大军 | 申请(专利权)人: | 天长市天翔集团有限公司 |
主分类号: | B23P15/00 | 分类号: | B23P15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 230001 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车零部件 制造 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种零部件的制造方法,尤其涉及一种汽车零部件的制造方法。
背景技术
目前的汽车零部件互锁叉产品的位置度、对称度、垂直度得不到保证,产品质量差,使用寿命短,给企业及社会带来很大损失。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是:提供一种汽车零部件的制造方法,使用该方法制造出来的汽车零部件的尺寸更加精确,质量更能得到保障。
要解决该技术问题,本发明的技术方案为:一种汽车零部件的制造方法,其特征在于:铣:以毛坯内孔定位,压紧工件,铣底面,确保至孔中心距离,铣底面内开档,确保对称度0.2mm,用高度尺、游标卡尺检验;在底面内开档上铣齿,确保对称度0.5mm,倒齿形四周1X45°,用游标卡尺检验;以齿形定位,压紧工件,镗左上方大孔至尺寸,确保位置度0.2mm,并倒角1X45°,用游标卡尺、通止规检验;铣内开档长和高至图纸尺寸,确保垂直度不超过0.04;铣右上方小孔两端面,镗、扩小孔至尺寸,并倒角,用游标卡尺、通止规检验;淬火:在内开档及齿表面感应淬火,表面硬度不小于HRC56,用硬度计、金相显微镜检验。
与现有技术相比,本发明具有的有益效果为:使用该方法制造出来的汽车零部件的尺寸更加精确,质量更能得到保障。
附图说明
图1是本发明结构示意图;
图2是结构示意图的剖视图;
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
如图1、图2所示,一种汽车零部件的制造方法,其特征在于:铣:以毛坯内孔定位,压紧工件,铣底面,确保至孔中心距离,铣底面内开档,确保对称度0.2mm,用高度尺、游标卡尺检验;在底面内开档上铣齿,确保对称度0.5mm,倒齿形四周1X45°,用游标卡尺检验;以齿形定位,压紧工件,镗左上方大孔至尺寸,确保位置度0.2mm,并倒角1X45°,用游标卡尺、通止规检验;铣内开档长和高至图纸尺寸,确保垂直度不超过0.04;铣右上方小孔两端面,镗、扩小孔至尺寸,并倒角,用游标卡尺、通止规检验;淬火:在内开档及齿表面感应淬火,表面硬度不小于HRC56,用硬度计、金相显微镜检验。
本技术领域中的普通技术人员应当认识到,以上的实施例仅是用来说明本发明,而并非用作为对本发明的限定,只要在本发明的实质精神范围内,对以上所述实施例的变化、变型都将落在本发明的权利要求范围内。
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