[发明专利]一种支持汽车前风窗放倒的螺接三角板及车辆

说明书

技术领域

本发明涉及汽车制造技术领域，尤其涉及一种支持汽车前风窗放倒的螺接三角板及车辆。

背景技术

近年来，随着消费水平不断提高，消费者对越野车的用车需求逐渐释放，逐步驶入个性化时代。

除了具备良好的经济性、通过性之外，对车辆个性化追求也日趋上升。当前一些越野车型中具备可向前放倒的前风挡、可拆卸的车门、以及独特的软硬顶蓬设计，这些均带给越野车迷独特的心理享受和驾驭乐趣。

在前前风窗可放倒越野车型中，如何支持前前风窗顺利放倒，并且保证其连接强度，是一个亟待解决的问题。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种支持汽车前风窗放倒的螺接三角板及车辆，以支持前风窗顺利放倒，并且保证其连接强度。

为解决上述技术问题，本发明提供一种支持汽车前风窗放倒的螺接三角板，用于安装汽车前风窗，其特征在于，在所述汽车前风窗底部两侧分别设置有连接三角板，所述连接三角板为丁字形，包括竖板和自该竖板中部延伸出来的横板，

所述竖板下半部及所述横板分别被第一安装螺栓和第二安装螺栓可拆卸地安装于汽车上，所述竖板上半部与所述汽车前风窗通过第三安装螺栓连接。

优选地，所述汽车前风窗的底部两侧分别开设有第一安装螺孔。

优选地，其特征在于，所述竖板的上半部开设有与所述第一安装螺孔对应的第一通孔，所述汽车A柱开设有第一安装通孔。

优选地，其特征在于，所述第三安装螺栓依次穿过第一通孔及第一安装通孔后旋入第一安装螺孔中。

优选地，其特征在于，所述支持汽车前风窗放倒的螺接三角板由热轧钢材料制成。

本发明还提供一种车辆，所述车辆上安装有上述的支持汽车前风窗放倒的螺接三角板。

本发明的上述技术方案的有益效果如下：

上述方案中，通过设置丁字形的连接三角板来实现汽车前风窗与汽车的可靠连接，不仅拆卸方便，而且连接强度得到保证，大大方便了使用者。

附图说明

图1为本发明所述支持汽车前风窗放倒的螺接三角板的外形示意图；

图2为本发明所述支持汽车前风窗放倒的螺接三角板与汽车分解示意图；

图3为本发明所述支持汽车前风窗放倒的螺接三角板与汽车分解的另一示意图；

图4为本发明所述支持汽车前风窗放倒的螺接三角板与汽车组合的示意图；

图5为本发明所述支持汽车前风窗放倒的螺接三角板与汽车组合的剖视示意图。

[主要元件符号说明]

1、连接三角板；

2、汽车前风窗；

5、汽车A柱；

11、横板；

12、竖板下半部；

13、竖板上半部；

21、通孔；

22、通孔；

23、第一通孔；

31、第二安装螺栓；

32、第一安装螺栓；

33、第三安装螺栓；

41、螺孔；

42、螺孔；

43、第一安装通孔；

53、第一安装螺孔。

具体实施方式

为使本发明要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。

如图1、图2、图3、图4、图5所示，本发明的实施例提供一种支持汽车前风窗放倒的螺接三角板，用于安装汽车前风窗2，即在所述汽车前风窗2底部两侧分别设置有连接三角板1，所述连接三角板1为丁字形，包括竖板和自该竖板中部延伸出来的横板11。所述竖板下半部12及所述横板11分别被第一安装螺栓32和第二安装螺栓31可拆卸地安装于汽车上，所述竖板上半部13与所述汽车前风窗2通过第三安装螺栓33可拆卸地连接。所述汽车前风窗2通过两侧的连接三角板1而安装于汽车上，在需要放倒时，将两侧的连接三角板1拆除即可。

具体而言，在所述汽车前风窗2的底部两侧分别开设有第一安装螺孔53，所述竖板上半部13开设有与所述第一安装螺孔53对应的第一通孔23，所述汽车A柱5开设有第一安装通孔43，所述第三安装螺栓33依次穿过第一通孔23及第一安装通孔43后旋入第一安装螺孔53。

对于所述横板11而言，则是通过在所述横板11上开设通孔21，并利用第二安装螺栓31穿过该通孔21而旋入汽车上的螺孔41，从而将横板11与汽车可拆卸的固定。

对于竖板下半部12而言，则是通过在所述竖板下半部12上开设通孔22，并利用第一安装螺栓32穿过该通孔22而旋入汽车上的螺孔42，从而将竖板下半部12与汽车可拆卸的固定。