[发明专利]高压交流输电线路下车辆对人体电击效应的计算方法无效
申请号: | 201310256279.5 | 申请日: | 2013-06-25 |
公开(公告)号: | CN103344810A | 公开(公告)日: | 2013-10-09 |
发明(设计)人: | 王黎明;江建华;马爱清;杨秀;陈磊 | 申请(专利权)人: | 国家电网公司;上海市电力公司;上海电力学院;华东电力试验研究院有限公司 |
主分类号: | G01R19/00 | 分类号: | G01R19/00;G01R21/06 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 赵继明 |
地址: | 100031 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高压 交流 输电 线路 车辆 人体 电击 效应 计算方法 | ||
1.一种高压交流输电线路下车辆对人体电击效应的计算方法,其特征在于,所述的电击效应包括暂态电击效应和稳态电击效应,所述的计算方法具体包括以下步骤:
1)建立人体与车辆模型,设定人体与车辆的计算参数,通过有限元法计算人体与车辆在输电线路下的感应电压;
2)计算输电线路下车辆跟人体表面感应电压的差值ΔU;
3)计算车辆对人体的暂态电击效应:
a1)计算暂态电击电流i:
i′=I0e-i/T
式中,放电时间常数值T=C′0(R′0+Rhe),最大电流幅值Rhe表示人体电阻,R′0和C′0分别表示车辆的电阻和对地电容,t为时间;
a2)计算车辆对人体的暂态放电能量W′:
4)计算车辆对人体的稳态电击效应:
b1)计算稳态电击电流i:
i=Isc=jw(U1C10+U2C20+U3C30)
式中,Isc为短路电流,U1、U2、U3分别为输电线路的三相电压,C10、C20、C30为车辆对三相输电线路的电容,w为工作频率;
b2)计算车辆对人体的稳态放电能量W:
2.根据权利要求1所述的一种高压交流输电线路下车辆对人体电击效应的计算方法,其特征在于,所述的人体与车辆的计算参数包括人体的介电常数和电导率、车辆的电阻率和介电常数。
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