[发明专利]一种行走马达的预警保护装置及行走马达、行走机械无效
申请号: | 201310256446.6 | 申请日: | 2013-06-25 |
公开(公告)号: | CN103362897A | 公开(公告)日: | 2013-10-23 |
发明(设计)人: | 马卫强;吴祖祥;胡孝新 | 申请(专利权)人: | 三一重机有限公司 |
主分类号: | F15B20/00 | 分类号: | F15B20/00;F15B1/26 |
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地址: | 215300 江苏省昆*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 行走 马达 预警 保护装置 机械 | ||
技术领域
本发明涉及行走机械,特别涉及一种行走马达的预警保护装置及具有该预警保护装置的行走马达和具有该行走马达的行走机械。
背景技术
目前液压挖掘机等行走机械的行走马达一般安装在其行走部上,并通过减速器带动行走部行走,而该行走机械的油箱、主阀、主泵等元件一般安装在行走机械的机身部位,这样,行走马达与其连接的油路距离较远,在给行走马达布置液压回路时,行走马达的泄油口直接接管路回油箱,使泄油管路较长,如果行走机械工作在低温地区,如零下二十度以下,行走机械在行走时马达液压循环有限,行走马达附近液压油温度低、粘度大,个别情况下马达启动时温度已低于油液的凝固点,这种情况下会使行走马达加剧磨损,行走马达的壳体会因泄油管路堵塞而压力增加,严重时会引起重大故障。
另外,行走马达在正常环境下长期使用也有可能出现行走马达壳体瞬时压力峰值超标情况,而对正常环境下的行走马达壳体瞬时压力峰值超标的情况下,过压油会通过泄油管路流到回油箱,不容易被觉察;若只是偶尔行走马达壳体瞬时压力峰值超标的情况,不会对行走马达造成太大损坏,若频繁出现行走马达壳体瞬时压力峰值超标的情况,会对行走马达造成很大故障;造成该故障在通常情况下很难及时发现,发现时马达本身已损坏,更严重情况可能使与之相连的减速机损坏,造成更大故障。
因此,针对现有行走马达壳体瞬时压力峰值超标不容易被觉察,导致对行走马达壳体压力超高的问题,是本领域技术人员亟待解决。
发明内容
有鉴于此,本发明旨在提出一种行走马达的预警保护装置,以解决现有行走马达壳体瞬时压力峰值超标不容易被觉察,导致对行走马达壳体压力超高的问题。
本发明还提供一种行走马达,其设置有上述的预警保护装置,可以解决现有行走马达壳体瞬时压力峰值超标不容易被觉察,导致对行走马达壳体压力超高的问题。
本发明提供一种行走机械,行走机械设置有上述的行走马达,可以解决现有行走马达壳体瞬时压力峰值超标不容易被觉察,导致对行走马达壳体压力超高的问题。
一方面,本发明提供了一种行走马达的预警保护装置,包括安装在行走马达泄油口的泄压阀;
所述泄压阀的进油口连接所述行走马达的泄油口,所述泄压阀的出油口连接储油瓶;
所述储油瓶上设置有在其内油液超过预定量后报警的预警装置;其中,
所述泄压阀的泄压开启压力值为小于所述行走马达壳体瞬时压力峰值的预定值。
进一步地,所述泄压阀为单向阀;其中,
所述单向阀的进油口连接所述行走马达的泄油口,所述单向阀的出油口连接储油瓶;
所述单向阀的开启压力值为小于所述行走马达壳体瞬时压力峰值的预定值。
进一步地,所述单向阀为液控弹簧单向阀。
进一步地,所述预警装置包括:油量测量装置和声音报警装置;其中,
所述油量测量装置安装在所述储油瓶上,并测量所述储油瓶内的油量;
所述声音报警装置与所述油量测量装置信号连接,在所述油量测量装置测量的油量超过预定值后,所述声音报警装置开启声音报警。
进一步地,所述的储油瓶包括设置在其底部的进油口和高于底部进油口预定高度的出油口;
所述储油瓶进油口的出油口进油口连接预警装置;其中,
所述预警装置为连接在所述储油瓶出油口的报警油管。
进一步地,所述的储油瓶设置有用于观测储油瓶内油液的外部观测区。
进一步地,所述的储油瓶为透明塑料瓶。
本发明还提供一种行走马达,所述行走马达设置有上述的预警保护装置。
进一步地,所述行走马达外设置有箱体,
所述储油瓶安装在所述箱体内;
所述预警油管的出口设置在所述箱体外。
本发明还提供一种行走机械,所述行走机械设置有上述的行走马达。
与现有技术相比,本发明的有益效果:
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