[发明专利]新型转向管柱防尘罩无效
申请号: | 201310260780.9 | 申请日: | 2013-06-27 |
公开(公告)号: | CN103381848A | 公开(公告)日: | 2013-11-06 |
发明(设计)人: | 郑全胜 | 申请(专利权)人: | 宁国市生力实业有限公司 |
主分类号: | B62D1/16 | 分类号: | B62D1/16;F16J15/16 |
代理公司: | 安徽信拓律师事务所 34117 | 代理人: | 苏看 |
地址: | 242300*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 转向 管柱 防尘 | ||
技术领域:
本发明涉及汽车转向轴防护罩领域,尤其涉及一种新型转向管柱防尘罩。
背景技术:
目前市场上的转向管柱防尘罩大多数是塑料件,弹性较差,使用寿命短,由于安装在转向管柱的前围上,转向管柱防尘罩上需要开孔让转向管柱的中间轴通过前围,如果开口过小容易使中间轴旋转时与转向管柱防尘罩发生摩擦,损坏防尘罩,如果开口过大,过大的部分使得防尘罩隔音效果差且容易进入灰尘,掉落的灰尘可能会影响到转向器输入轴端的油封磨损,从而导致漏油等情况。
发明内容:
本发明的目的在于提供一种新型转向管柱防尘罩,以解决上述技术问题。
本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现:
一种新型转向管柱防尘罩,其特征在于:包括转向传动轴护罩、转向传动轴护罩压板以及设置在转向传动轴护罩内的两个转向轴密封环,所述转向传动轴护罩与转向传动轴护罩压板上设置有对应的安装过孔,所述转向传动轴护罩上设置有定位柱,所述转向传动轴护罩压板上设置有定位孔。
所述转向轴密封环为骨架密封圈,包括第一骨架和第二骨架,以及第一密封圈和第二密封圈。
所述转向传动轴护罩、转向传动轴护罩压板和转向轴密封环为单独的橡胶件,本发明提供的新型转向管柱防尘罩采用分体式组装结构,防尘效果好,容易装配。
本发明的有益效果是:
本发明提供的新型转向管柱防尘罩适用于汽车转向管柱的防尘,主要是防止污染和泥水进入转向器,而导致转向系统失灵,其采用分体式结构,组装件为橡胶件,弹性好,使用寿命长久,转向传动轴护罩内部设置有两个骨架密封圈,对泥水和灰尘的隔绝效果好,有效防止转向传动轴受到外界污染物的污染。
附图说明:
图1为本发明中转向传动轴护罩的结构示意图;
图2为转向传动轴护罩的侧视图;
图3为本发明中转向传动轴护罩压板的结构示意图;
图4为本发明中转向轴密封环的结构示意图;
图5为转向轴密封环的半剖视图。
具体实施方式:
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施例和附图,进一步阐述本发明。
如图1-4所示,一种新型转向管柱防尘罩,包括转向传动轴护罩、转向传动轴护罩压板以及设置在转向传动轴护罩内的两个转向轴密封环,转向传动轴护罩与转向传动轴护罩压板上设置有对应的安装过孔,转向传动轴护罩上设置有定位柱,转向传动轴护罩压板上设置有定位孔,转向传动轴护罩、转向传动轴护罩压板和转向轴密封环为单独的橡胶件,本发明提供的新型转向管柱防尘罩采用分体式组装结构,防尘效果好,容易装配。
如图5所示,转向轴密封环为骨架密封圈,包括第一骨架2和第二骨架3,以及第一密封圈1和第二密封圈4。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的仅为本发明的优选例,并不用来限制本发明,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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