[发明专利]一种用于将配件紧固到自行车上的系统有效
申请号: | 201310260872.7 | 申请日: | 2013-06-27 |
公开(公告)号: | CN103507898B | 公开(公告)日: | 2018-06-15 |
发明(设计)人: | C·多希;D·珀蒂德芒热;E·布勒托多 | 申请(专利权)人: | 戴卡特隆有限公司 |
主分类号: | B62K25/02 | 分类号: | B62K25/02;B62K21/22;B62K19/36 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 蒋旭荣 |
地址: | 法国阿*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压印部 垫圈 非夹紧位置 夹紧装置 配件 杠杆 紧固 滑动安装 夹紧位置 角度偏移 装配位置 上移动 可逆 根柱 压靠 垂直 自行车 移动 | ||
本发明公开了一种用于将配件紧固到两根柱(2)上的系统,包括滑动安装在柱(2)之间的杆(1),杆(1)包括设有夹紧装置的端部(1b),夹紧装置包括凸轮(8)杠杆(9)以及垫圈(15),垫圈具有上部压印部(16),凸轮(8)用于压靠布置于上部压印部上,凸轮(8)如此布置以使得杠杆(9)沿着垂直于杆的轴线的旋转导致端部(1b)相对于垫圈(15)在夹紧位置和非夹紧位置之间移动,垫圈(15)包括下部压印部(18),下部压印部(18)相对于上部压印部(16)成角度偏移并具有较小的厚度,在配件在柱(2)上的装配位置,处于非夹紧位置的凸轮(8)能够通过杠杆(9)沿着杆(1)的轴线的旋转而可逆地在下部压印部(18)上移动。
技术领域
本发明涉及用于将配件紧固在两根柱之间的一种系统、用于紧固的这种系统的配件,以及包括两根柱的自行车,这种配件固定在这两根柱之间。
其特别适用于将车轮紧固到叉形件的柱之间和/或用于将车轮紧固到自行车立叉的柱之间,或特别适用于将车座或车把紧固到所述自行车车架上。
背景技术
从文献GB-658726已知用于将配件紧固到自行车上的一种系统,所述系统包括一根杆,其用于可滑动地安装到附接到所述自行车上的两根柱之间,所述杆包括分别设有螺母和夹紧装置的第一端部和第二端部。
夹紧装置包括凸轮杠杆以及垫圈,凸轮杠杆附接到杆的第二端部,而垫圈围绕所述第二端部安装且具有压印部,凸轮抵靠所述压印部而布置于所述压印部上。
为了通过这种系统将配件紧固到自行车上,用户将设有系统的配件布置于所述自行车的柱之间,其中杆可滑动地安装在所述柱之间,垫圈和螺母布置于相应一根柱的外部上。然后,用户拧紧螺母,以便消除系统的装配间隙,以便提供成将配件保持在柱上。最后,用户沿着垂直于杆轴线的轴线来枢转杠杆,以便使得杆的第二端部相对于垫圈从非夹紧位置移动到柱上的夹紧位置。
然而,这些系统并不能使人完全满意,其原因在于这些系统需要一定的实践来正确地操作,特别是关于拧紧螺母的这一方面。例如,如果用户没有足够地拧紧螺母,则该系统不能正确地紧固,因此在自行车的使用过程中存在配件相对于柱移动的风险,甚至存在车轮脱离所述柱的情况,上述情况对于所述用户的安全性而言存在相当大的风险。
类似地,如果用户过度地拧紧螺母,用户会难于将凸轮安置到夹紧位置内,则该系统不能正确地紧固,这也损害用户的安全性。
此外,为了拆卸配件,用户将凸轮安置到非夹紧位置内,但往往不能获得足以将配件从柱移除的间隙。因此,用户还必须拧松螺母,有时将螺母拧松直到杆的第一端部末,这是比较繁琐的。
为了克服这些缺陷,从文献US-5653512已知用于将车轮紧固到自行车叉形件的一种系统,其包括:围绕第一端部以及相对于螺母安装的垫圈,所述垫圈具有两个压印部,分别是彼此垂直的下部压印部和上部压印部,且上述压印部给所述螺母限定分别适于装配和适于将车轮保持在叉形件上的位置,其中装配位置给配件的装配和拆卸提供足够的间隙。
在实践中,在将系统放置到柱上之后,用户手动地使得垫圈以如此的方式沿着杆的轴线旋转,以至于将螺母布置于上部压印部内以及由此消除装配间隙,然后用户使得杠杆绕其轴线枢转,以便将凸轮安置到夹紧位置内以及由此紧固配件。
然而,该系统也不能使人完全满意,其原因在于它需要在螺母上进行额外的操作,从而需要在杆的相对于夹紧装置的端部上进行操作,这是不能凭直觉获知的,尤其是对于没有经验的用户而言。此外,用户必须使用两只手来操纵两个端部的每一个端部。
发明内容
本发明的目的是通过具体提出用于将配件紧固到两根柱上的一种系统来改进现有技术,该系统简单、直观、操作起来速度快,特别是允许用户只使用一只手来操作。
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