[发明专利]发动机分装线重型板链

权利要求书

1.发动机分装线重型板链，包括承载轨道、驱动装置（1）、张紧装置（2）、输送链条（9）和承载面板（3），所述驱动装置（1）和张紧装置（2）分别设置在承载轨道的两端，所述输送链条（9）啮合连接在驱动装置（1）的驱动链轮（1a）和张紧装置（2）的张紧链轮（2a）上，所述输送链条（9）上安装有多个首尾相接的承载面板（3）；其特征在于：其中几个承载面板（3）的上端面连接有撬体支撑（4），所有承载面板（3）的下端面的端头两侧连接输送链条（9），所有承载面板（3）的下端面的中部连接有滚轮组（5）。

2.如权利要求1所述的发动机分装线重型板链，其特征在于：有撬体支撑（4）的承载面板（3）下的滚轮组（5）包括带导向轮（5b）的双轮组件，没有撬体支撑（4）的承载面板（3）下的滚轮组是不带导向轮（5b）的单轮组件。

3.如权利要求2所述的发动机分装线重型板链，其特征在于：所述带导向轮（5b）的双轮组件包括双轮轮架（5a）、滚轮和导向轮（5b），所述双轮轮架（5a）固定在承载面板（3）下部，双轮轮架（5a）下部的两头各安装有一组滚轮，双轮轮架（5a）下部的中间安装有导向轮（5b）。

4.如权利要求2所述的发动机分装线重型板链，其特征在于：所述不带导向轮（5b）的单轮组件包括单轮轮架（5c）和滚轮，所述单轮轮架（5c）固定在承载面板（3）下部，单轮轮架（5c）下部安装有一组滚轮。

5.如权利要求1所述的发动机分装线重型板链，其特征在于：所述撬体支撑（4）包括前支撑（4a）和后支撑（4b），所述前支撑（4a）内侧设置有限位块（12），所述限位块（12）中部铰装在前支撑（4a）上，限位块（12）下端安装有导轮（13），所述导轮（13）可抬起或者回落，实现限位块（12）的打开或者关闭。

6.如权利要求1所述的发动机分装线重型板链，其特征在于：所述张紧装置（2）包括张紧架（2c）、螺杆、螺母座、带座轴承、张紧轴（2b）和张紧链轮（2a），所述张紧架（2c）两侧分别安装有螺杆，所述螺杆上装有螺母座，所述带座轴承与螺母座连接，所述张紧轴（2b）两端分别支承安装在带座轴承内，所述张紧链轮（2a）安装在张紧轴（2b）上。

7.如权利要求1所述的发动机分装线重型板链，其特征在于：所述驱动装置（1）包括驱动架（1c）、带座轴承、驱动轴（1b）、驱动链轮（1a）、减速电机（1d）、主动链轮、传动链轮和链条，所述驱动架（1c）一端的两侧分别安装带座轴承，所述驱动轴（1b）两端分别支承安装在带座轴承内，所述驱动链轮（1a）安装在驱动轴（1b）上；所述驱动架（1c）另一端安装减速电机（1d），所述减速电机（1d）的输出轴安装有主动链轮，所述驱动轴（1b）端部安装有与主动链轮位于同侧的传动链轮，所述主动链轮与传动链轮之间通过链条连接传动。

8.如权利要求1所述的发动机分装线重型板链，其特征在于：所述承载轨道的底部设有用于调整水平度的调节地脚。

9.如权利要求1所述的发动机分装线重型板链，其特征在于：所述承载轨道包括张紧端轨道（7）、标准轨道（6）和驱动端轨道（8），所述张紧端轨道（7）与张紧装置（2）的张紧架（2c）紧连接，所述驱动端轨道（8）与驱动装置（1）的驱动架（1c）紧，所述标准轨道（6）设置在张紧端轨道（7）与驱动端轨道（8）之间，标准轨道（6）两端分别与张紧端轨道（7）、驱动端轨道（8）紧连接。