[发明专利]一种精确到秒地发布旅行时间的系统及方法

说明书

技术领域

本发明涉及视频跟踪检测技术，具体是一种精确到秒地发布旅行时间的系统及方法，属于智能交通信息发布领域。

背景技术

目前国内外道路交通信息发布系统在发布实时道路交通信息时，基本上都是将道路通行状况以绿色（畅通）、黄色（中度拥堵）、红色（严重拥堵）等3种颜色提供给出行者。通常情况下，人们在行车过程中，最关心的不是前方道路拥堵到什么程度，而是从当前位置到达前方目的地需要多少时间，即旅行时间。旅行时间是反映路段交通状态的重要指标，是进行交通控制和诱导的基础，其结果可以给出行者提供实时有效的信息，帮助他们更好的进行路径选择。所谓实时发布道路旅行时间，就是发布当前的道路状况下，从该点到达目的地所需的旅行时间，目前国内外发布的旅行时间都滞后，采集的时间间隔在30秒到2分钟之间；发布时间间隔在5分钟到10分钟之间。一般均为几分钟甚至十几分钟以前道路状况下所需的旅行时间。

国内外也有部分城市采用了旅行时间发布方式，其核心技术有以下几种：一是，用一点的速度，推算一个路段平均旅行时间，采用这种模式离散性非常大，发布的旅行时间误差大，数据更新周期都在2分钟以上；二是，利用号牌识别技术或RFID检测技术判断一辆车从一点到另一点的旅行时间，需要经过两点间设备对同一辆车的号牌或RFID的ID码进行比对，推算出该条路段当前的旅行时间，由于该种模式两个采样点间的距离一般比较长，反映的旅行时间都是过去时，尤其是高峰时间车辆低速前进时，其旅行时间是数分钟以前的数据，无法对几秒钟之内的发生的造成拥堵事件做出快速反应，不能立即精确到秒的将正在变化的旅行时间提供给出行者。同时使用RFID检测技术需要车辆安装车载设备,对于没有安装车载设备的车辆则不能进行有效的检测。三是，诸如专利“CN102062866A”的给出了一种“计算两地理位置之间的旅行速度的方法及装置”，该专利公开了从两个地理位置分别获取路过的蓝牙设备的信息，分别生成包含路过的蓝牙设备的唯一标志的第一信息包和第二信息包，并将两个信息包进行关联，计算平均旅行时间。该专利实现其功能的首要条件就是每一辆车上均设置有蓝牙设备，而这在实际应用中几乎是不可实现的。并且该专利虽然可以设置多个蓝牙探测设备，但是两个蓝牙设备间的距离一般比较长，且数据库更新周期为2分钟，不能立即精确到秒的将正在变化的旅行时间提供给出行者。而且蓝牙是一种还没有完全成熟的技术，ISM频段是一个开放频段，可能会受到诸如微波、无绳电话、科研仪器、工业或医疗设备的干扰。同时蓝牙技术可在10m的半径内进行有效的通信探测，但是对于车道宽度超过10m的道路,超过了蓝牙技术可有效探测的限度，使得整体测量精度不高。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是现有技术中不能向路上的驾驶员提供精确到秒的旅行时间，从而提供一种精确到秒地发布旅行时间的系统及方法。

为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

一种精确到秒地发布旅行时间的系统，包括：

在需要精确到秒地发布旅行时间的道路上施划若干基准线，并且在道路一侧或两侧连续设置若干个视频跟踪单元，每一所述视频跟踪单元对进入其视频跟踪范围内的每一台车辆分别设定编号i，并对每一台车进行连续跟踪，i为整数且1≤i≤I；每一所述视频跟踪范围内涵盖两条基准线，且一条基准线同时存在于相邻两个所述视频跟踪范围中；

所述视频跟踪单元还包括旅行时间获取模块，每隔检测周期T检测一次第i台车辆的车头到达第一条基准线的时间T_i0和车头到达第二条基准线的时间T_i1，得到第i台车辆在该视频跟踪范围内的行驶时间t_i=T_i1-T_i0；根据每一台车辆的行驶时间t_i计算得到通过该视频跟踪单元所跟踪路段范围内所需要的旅行时间并将该旅行时间发送至数据处理单元，该旅行时间精确到10毫秒级；

所述数据处理单元接收每一所述旅行时间获取模块发送的旅行时间，将需要发布的当前地点和目的地点之间的道路上设置的所有旅行时间获取模块发送的旅行时间加和得到车辆从当前地点到目的地点所需要的精确到秒的旅行时间；

发布显示单元，面向车辆行驶方向设置于路段一侧，接收所述数据处理单元发送的从当前地点到目的地点所需要的精确到秒的旅行时间并显示出来。

进一步地所述检测周期T小于1秒钟。

进一步地所述检测周期T为10毫秒。

进一步地所述旅行时间包括平均旅行时间、最小旅行时间和最大旅行时间。