[发明专利]压缩机组件及具有其的空调器有效
申请号: | 201310261461.X | 申请日: | 2013-06-26 |
公开(公告)号: | CN104251575A | 公开(公告)日: | 2014-12-31 |
发明(设计)人: | 张光鹏;薛晓;王井波 | 申请(专利权)人: | 广东美的暖通设备有限公司;美的集团股份有限公司 |
主分类号: | F25B31/00 | 分类号: | F25B31/00;F25B49/02 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 贾玉姣;黄德海 |
地址: | 528311 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压缩机 组件 具有 空调器 | ||
技术领域
本发明涉及生活电器领域,尤其是涉及一种压缩机组件及具有其的空调器。
背景技术
目前,小功率的变频空调器的压缩机在启动前一般不进行预热,大功率变频空调器则采用在压缩机外部使用电加热带进行加热,而具有单独气液分离器的空调系统大都没有设置对气液分离器的加热装置。如果外界温度较低,压缩机启动前,压缩机内部润滑油凝固,液态冷媒在压缩机内部积存从而会稀释压缩机润滑油。如不采取措施直接启动压缩机,会导致空调器系统不启动、压缩机运行部件磨损,甚至液击损坏压缩机,如果采用电加热方法,则会增加成本,且低温加热时间长效果不理想,增加系统能耗。另一方面,在压缩机启动后,由于液态冷媒会沉积于压缩机底部,在压缩机启动后,液态冷媒会通过气液分离器回油孔进入压缩机,导致压缩机过湿运行,甚至导致压缩机液击。
为了达到在不增加成本的基础上,压缩机也能够达到有效的加热,现有的一种方法是通过控制对压缩机内部电机线圈电流的通断,在不让压缩机转动的情况下,通过电机线圈的发热对润滑油进行加热,但此种方法只能解决压缩机停机后再次启动前冷冻油的加热问题,压缩机一旦启动后,系统中或者气液分离器内液态冷媒会再次进入压缩机,此时就无法实现对压缩机持续有效加热。
发明内容
本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。
为此,本发明的一个目的在于提出一种可在压缩机运行过程中对压缩机和气液分离器进行加热的压缩机组件。
本发明的另一个目的在于提出一种具有上述压缩机组件的空调器。
根据本发明第一方面实施例的压缩机组件,包括:压缩机,所述压缩机具有排气口和回气口;气液分离器,所述气液分离器的一端与所述排气口连通,所述气液分离器的另一端与所述回气口连通;第一加热装置,所述第一加热装置设在所述压缩机上以用于对所述压缩机进行加热;第二加热装置,所述第二加热装置设在所述气液分离器上以用于对所述气液分离器进行加热。
根据本发明实施例的压缩机组件,通过设有第一加热装置和第二加热装置,从而可同时对压缩机和气液分离器进行加热,不仅可避免压缩机内部润滑油凝固且可避免压缩机过湿运行。
根据本发明第二方面实施例的空调器,包括:压缩机组件,所述压缩机组件为根据本发明第一方面实施例的压缩机组件;油分离器,所述油分离器具有入口、第一出口和第二出口,所述入口与所述排气口连通,所述第一出口与所述回气口连通;四通阀,所述四通阀具有排气端口、吸气端口、冷凝器端口和蒸发器端口,所述排气端口与所述第二出口连通,所述气液分离器的所述一端与所述吸气端口连通;控制阀,所述控制阀与所述第一加热装置和所述第二加热装置相连;冷凝器,所述冷凝器的一端与所述冷凝器端口连通;蒸发器,所述蒸发器的一端与所述蒸发器端口连通,所述蒸发器的另一端与所述冷凝器的另一端相连;节流元件,所述节流元件设在所述冷凝器和所述蒸发器之间;检测装置,所述检测装置与所述控制阀与所述节流元件相连,所述控制阀根据所述检测装置的检测结果控制所述第一加热装置和所述第二加热装置的运行状态。
根据本发明实施例的空调器,通过设有压缩机组件,从而可避免压缩机内部润滑油凝固,可避免压缩机过湿运行而导致压缩机液击现象。
另外,根据本发明的空调器还具有如下附加技术特征:
根据本发明的一些实施例,所述第一加热装置的一端与所述第二出口连通,所述第一加热装置的另一端与所述气液分离器的所述一端连通;所述第二加热装置的一端与所述第二出口连通,所述第二加热装置的另一端与所述气液分离器的所述一端连通;所述控制阀的一端与所述第一加热装置的所述另一端和所述第二加热装置的所述另一端相连,所述控制阀的另一端与所述气液分离器的所述一端相连。
根据本发明实施例的空调器,通过控制控制阀和节流元件的打开或关闭以控制是否对压缩机和气液分离器进行加热,且第一加热装置是通过高压高温的气态冷媒与压缩机内的油池进行热交换,第二加热装置是通过高压高温的气态冷媒与气液分离器内的冷媒或冷冻油进行热交换,从而可实现在压缩机运行过程中,对压缩机和气液分离器进行加热,进而可实现对压缩机和气液分离器的持续加热,避免压缩机由于过湿运行而导致压缩机液击现象,避免损坏压缩机,且加热成本低,可实现持续长时间加热。
在本发明的一些实施例中,所述第一加热装置为盘绕在所述压缩机外的加热盘管。从而不仅使得第一加热装置结构简单,且可实现对压缩机的均匀加热,保证加热效果。
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