[发明专利]一种机械式转向锁

说明书

技术领域

本发明涉及具有L形锁栓的用于车辆的转向锁，该锁栓可由一个可转动的凸轮平移运动。

背景技术

从现有技术中公开了机械式转向锁，其具有可由钥匙操作的锁芯、可转动的凸轮和可通过连接件来操作的锁栓。

另外，由EP 2 121 393 B1公开了一种转向锁，其中，可基本上水平运动的推杆使相对于其倾斜设置的锁栓运动，锁栓又通过控制杆与接合件相互接合，该接合件阻止转向机构的意外锁定。在此情况下，锁栓的运动将通过附加构件即推杆来控制。最后，对于防锁止机构，还需要该控制杆和接合件。

发明内容

鉴于此背景，本发明任务在于，提供一种用于车辆的机械式转向锁，它用尽量少的活动构件来构成，不仅可简单且低成本地制造，而且可以简单可靠地安装。最后，可由此提供一种用于小型结构空间的结构紧凑的解决方案。

该任务将通过一种具有权利要求1的特征的用于车辆的转向锁来完成。本发明的有利实施方式和改进方案在从属权利要求中有所描述。

为此，根据本发明提供一种用于车辆的机械式转向锁，它具有凸轮、基本可平移运动的弹簧加载的锁栓和带有用于阻止转向机构意外锁定的安全钩的摇杆。在此情况下，锁栓呈L形且具有形成在锁栓上的安全凸起，该安全凸起与安全钩配合。

例如由压铸材料或注射成型材料制成的可转动的凸轮例如可以通过可由钥匙操作的锁芯来运动。该凸轮具有形成在外表面上且包括提升面和保持面的提升曲线。此时，凸轮、提升面和保持面彼此成一体地构成。借此，又降低生产价格和安装成本。

L形锁栓可以在锁定转向轴的锁定位置和放开转向轴的释放位置之间基本平移运动，该L形锁栓例如可以由钢制成。在释放位置以其安全钩与形成在锁栓上的安全凸起接合以阻止转向机构意外锁定的摇杆例如由压铸材料或钢制成。由此，显著减小活动机械构件的数量。因此，不仅能降低生产和安装成本，而且转向锁的可靠性和使用寿命可有利地提高或延长。

L形锁栓是一体构成的并具有锁止臂和基本与之垂直地设置的控制臂。通过锁栓的L形设计，在获得高功能性的同时只需要小的结构空间和少量构件。

在由锁止臂和控制臂构成的锁栓内角上，有利地在控制臂上设置止挡面，该止挡面基本垂直于锁栓的平移运动方向延伸。它允许在操作安全性高的同时实现简单安装。此时，止挡面可以抵靠壳体或其它构件，因而限定出锁栓的终点位置。

可以有利地在控制臂的自由端设置用于接合凸轮提升曲线以操作锁栓的滑动面。滑动面可以一体形成在锁栓上并因而简单且低成本地制造。

安全凸起有利地在控制臂的自由端形成在锁栓的外角区域，即，在远离滑动面的一侧。该安全凸起也可以在锁栓上一体形成并由此简单且低成本地制造。此时，该安全凸起例如可以是安装的销或楔。

在此，锁栓的安全凸起可以有利地以垂直于锁栓平面的楔形凸起形式构成。由此，可以安全且少磨损地启动防锁定功能。

在安全凸起上的锁止面基本垂直于锁栓运动方向布置。由此，安全凸起可以简单制造并且利用锁止面具有能被可靠置于接合中的防锁定功能。

有利地，锁止部形成在锁止臂的自由端上，以锁止转向轴。此时，锁止部的该自由端能以合适的角度被斜切并由此可相对于转向轴的转动轴线倾斜安置。

锁栓弹簧座有利地在控制臂上形成在锁栓外角区域内，有利地在锁止臂中心线的延长段上形成。由此，锁栓可以通过螺旋压簧被压向锁止臂，以锁定该转向轴。

该锁止部、止挡面、滑动面、锁栓弹簧座和安全凸起有利地彼此成一体构成并且例如由压铸材料、注射成型材料或钢制成。由此不仅能节约制造成本，也能节约安装成本。另外，提高故障安全性并降低所需的安装空间。

在此，锁定该锁栓的摇杆被安置为可绕翻转轴转动，该摇杆在朝向锁栓的外侧部分具有安全钩并且在远离锁栓的外侧部分具有压块顶头。所述摇杆、翻转轴、压块顶头和安全钩是一体构成的。由此，又可简单地制造且可靠地安装该摇杆。

有利地，该锁栓是由嵌件引导并且被侧向支承的。由此，该锁栓也可以因与嵌件相接触的接触面大而在较柔软材料中被可靠地引导和保持。另外，这使得在嵌件被取出时允许从正面安装，即，从锁止部露出的那一侧安装。

附图说明

以下，将结合实施例并连同附图来描述本发明，其中：

图1是根据本发明的优选实施方式的转向锁的局部透视图；

图2是根据本发明的优选实施方式的转向锁的侧视图；

图3是根据本发明优选实施方式的转向锁的另一局部透视图；