[发明专利]用于动车真空集便器的水增压装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于铁路动车真空集便器水增压装置，属于集便器技术领域。

背景技术

在水资源逐渐紧张的情况下，节约用水是每个公民必须树立的意识，在日常生活中，民用马桶的耗费水量是非常大的，也是很浪费的，同样在列车集便器系统中，直排式集便器的耗水量也是非常大，为了使用尽量少的水，达到最佳的冲净便盆内污物的效果，必须从使用设备上寻找节水的方案，才能彻底解决用水浪费的现象，因此，需要对用于冲洗便盆的水进行增压。

现有的水增压装置主要有气水混合式，机械结构为一个罐体，罐上设有进水口，进气口、出水口，冲洗水从进水口进入到水增压罐内，当压缩空气从进气口进入到水增压罐内，水在压缩空气的作用下从出水口被压出。缺点是罐体结构没有膜片，压缩空气进入罐体后与水混合，压力损耗较大。

发明内容

本发明的目的是为克服现有技术缺陷而提供一种结构简单、体积小、压力损耗小、增压效果好的用于动车真空集便器的水增压装置。

本发明的目的通过以下技术方案实现：

用于动车真空集便器的水增压装置，其特征在于：其包括真空集便器控制器、安装板、增压缸、单向阀、电磁阀、进气管、气控阀、水过滤器，所述进气管、水过滤器、单向阀、冲洗阀、水增压缸和电磁阀集成在安装板上，所述增压缸包括上下罩、弹簧、膜片和增压碗，上部为气室，下部为水室，弹簧一端固定在下罩上，另一端固定到增压碗上，增压碗与膜片相接，膜片将上罩与下罩内部之间的空间隔开，上罩和下罩固定；进气管连接电磁阀后一路与上罩内的气室相通，另一路控制气控阀，下罩上设通水口，通水口经过水过滤器后与单向阀相连，通水口还经气控阀后与集便器冲水管相连，真空集便器控制器控制电磁阀同步动作。

上述增压缸通水口前连接水过滤器后与单向阀相连，过滤进入水增压缸内的水，提高冲洗水水质。

上述上罩和下罩由卡箍连接，这样容易装配。

上述上下罩为宝塔式，更容易承受压力和施加压力。

上述电磁阀中还设有另一电磁阀，另一电磁阀控制排污阀中的气缸的开闭，更进一步增加控制功能，缩小整个装置的体积。

上述气控阀控制冲洗便器的冲洗水量，阻止它由于水箱位置高而导致水注满便斗，气控阀和水增压器单元一起控制喷嘴的冲洗水量。

与现有技术相比，本发明将进气管、水过滤器、单向阀、冲洗阀、水增压缸和电磁阀集成在安装板上，电磁阀组由集便器控制器控制电磁阀通断，由此控制进水、出水、进气，自动化程度较高，结构紧凑，占用空间少，维修保养方便。还由于在进水口安装了水过滤器，提高了冲洗水的水质，减小了水中的杂质对膜磨损的可能性，提高了膜片的使用寿命。还由于在进水口中设置单向阀，防止压力水从进水口流出，保护供水装置。采用膜片式水增压，压力损耗小，增压效果好。

附图说明

图1为本发明实施例铁路动车真空集便器水增压单元的正视图。

图2为本发明实施例增压缸的剖视图。

图中的标记如下：

1、安装板  2、电磁阀单元  3、增压缸  4、水过滤器   5、单向阀6、气控阀    7、进气口     8、进水口       9、出水口；

Ⅰ、上罩  Ⅱ、下罩  Ⅲ、膜片 Ⅳ、弹簧Ⅴ、增压碗  Ⅵ、卡箍。

具体实施方式

以下结合附图对本发明进行详细说明。

如图1所示，用于动车真空集便器的水增压装置，包括真空集便器控制器（图中未画出）、安装板1、增压缸3、单向阀5、电磁阀单元2、气控阀6、水过滤器4。

如图2所示，本发明的增压缸由上罩Ⅰ、下罩Ⅱ、增压碗Ⅴ、弹簧Ⅳ、膜片Ⅲ和卡箍Ⅵ组成，弹簧Ⅳ一端固定在下罩Ⅱ上，另一端固定到增压碗Ⅴ上，增压碗Ⅴ与膜片Ⅲ相接，膜片Ⅲ将上罩Ⅰ与下罩Ⅱ内部之间的空间隔开，用卡箍Ⅵ将上罩Ⅰ和下罩Ⅱ固定并将卡箍焊固在一起，使膜片受力均匀，增压缸密封良好。

水过滤器4安装在增压缸的通水口上，水过滤器4可以将水源中的杂质过滤，保证进入增压缸3内水的水质，避免因水中含有沙粒之类的杂质损坏膜片膜片Ⅲ。

单向阀5设置在水过滤器4之后，水经过水过滤器4后，再经过单向阀5进入增压缸增压缸3下部水室，单向阀5可防止压力水从进水口出去，保护供水装置。

下面结合工作过程进一步阐明本发明的工作原理：