[发明专利]机动车照明装置在审

专利信息
申请号: 201310262075.2 申请日: 2013-06-27
公开(公告)号: CN104251434A 公开(公告)日: 2014-12-31
发明(设计)人: 陈柏洲 申请(专利权)人: 鸿富锦精密工业(深圳)有限公司;鸿海精密工业股份有限公司
主分类号: F21S8/10 分类号: F21S8/10;F21V17/00;F21W101/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518109 广东省深圳市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 机动车 照明 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种机动车照明装置。

背景技术

现行机动车一般同时设置有前照灯与日行灯,前照灯与日行灯均是使用在机动车上的信号灯具,主要用于让道路上的其它使用者尽早地发现自己,提高车辆的被辨识性。前照灯的亮度一般大于日行灯的亮度,从而前照灯是在无可见度的夜晚使用,而日行灯一般是在行车视线环境较差的情况如遇上雾雨天气的白天使用。先前技术中,日行灯与前照灯分别通过设置两个不同的光源来实现,但是使用两个光源会造成较高的成本。

发明内容

有鉴于此,有必要提供一种能克服以上不足的机动车照明装置。

一种机动车照明装置,其包括:发光装置、位于发光装置出光光路前方的第一灯罩,该发光装置包括第一反射体以及设置在该第一反射体底部的光源,该机动车照明装置还包括位于该发光装置与该第一灯罩之间的升降机构、固定在该升降机构上的导光件以及多个第二反射体;该导光件包括总导光部以及与该总导光部末端相连接的多个分导光部,该总导光部包括一接收光线的入光端,每个该分导光部包括一出光端,该入光端正对该第一反射体的焦点设置,每个该出光端位于该入光端的下方并与该入光端平行相背,每个该第二反射体的底部包括一开口部,每个该分导光部能插入一个对应的该开口部并与该第二反射体固定,该升降机构能带动该导光件以及与该导光件固定的该第二反射体沿竖直方向移动从而使该光源发出的光线进入该入光端或者直达该第一灯罩。

与现有技术相比,本发明将前照灯与日行灯共享一个光源,降低了成本。

附图说明

图1为本发明较佳实施方式的机动车照明装置的一种结构示意图。

图2为本发明较佳实施方式的机动车照明装置的另一种结构示意图。

主要元件符号说明

机动车照明装置100发光装置10第一反射体11灯座12光源13第一灯罩20第一遮挡件22第二遮挡件24升降机构30支撑部31固定部33导光件40总导光部41入光端410分导光部43出光端430第二反射体50开口部51第二灯罩60

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