[发明专利]手车与后门的机械联锁装置有效
申请号: | 201310262469.8 | 申请日: | 2013-06-28 |
公开(公告)号: | CN103326269A | 公开(公告)日: | 2013-09-25 |
发明(设计)人: | 孔庆云;于春;马爱国 | 申请(专利权)人: | 扬州北辰电气设备有限公司;扬州通用北辰智能电网工程应用中心有限公司 |
主分类号: | H02B11/133 | 分类号: | H02B11/133 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 奚衡宝 |
地址: | 225009 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 手车 后门 机械 联锁 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种手车与后门的机械联锁装置,其主要应用于中置柜中。
背景技术
中置柜的中没有接地开关,为了保证操作人员和设备的安全,必须具备以下功能,即只有手车退到试验位置,后门才能打开,反之,只有当后门完全关闭,手车才能进入工作位置;如没这样的联锁装置,很容易产生相关问题,现有的联锁装置一般为电气式,其可靠性较差,且容易损坏,寿命较短。
发明内容
本发明针对上述缺陷,目的在于提供一种机械式的联锁装置,其具有结构紧凑,使用寿命长等特点。
为此本发明采用的技术方案是:包括前侧板(7),前侧板(7)上设有左定位槽和右定位槽,所述左定位槽、右定位槽可通过操作把手(16);
操作把手(16)的后端设置一可由其压制的前轴(10),所述前轴(10)的后端设有和前轴(10)配合的并可由其带动转动的操作轴(4),所述前轴(10)、操作轴(4)通过压块(11)连接,前轴(10)上外套设压簧一(8),该压簧(8)抵设在压块(11)上;
操作轴(4)后端依次设置联锁块(3)及后门锁扣(2),其中联锁块(3)上连接有随操作轴(4)联动的的挡块轴(12),该挡块轴(12)上设有压簧二(13)以及由压簧二(13)支撑的挡块(14),挡块轴(12)被后门挡住并受其压制;所述锁扣(2)和设置在后门上起对后门锁紧作用的后门锁片(1)对应,该后门锁片(1)上设有和锁扣(2)对应的锁槽;
前侧板(7)上设有上下滑动件(9),该上下滑动件(9)连接手车导轨,上下滑动件(9)由压块(11)、前轴(10)组成的阻挡件限位。
本发明的优点是:本发明的联锁装置为机械式,且通过巧妙的结构设置,其具有结构紧凑的特点,其主要采用机械上联动的方式,实现各相关部件的配合,从而实现只有手车退到试验位置,后门才能打开,反之,只有当后门完全关闭,手车才能进入工作位置的功能,其具有结构紧凑、简单实用、操作轻便、寿命长等特点。
附图说明
图1、2、3为本发明处于手动实验时的结构示意图。
图4、5、6为本发明处于手车工作位置的结构示意图。
图中1为后门锁片、2为锁扣、3为联锁块、4为操作轴、5为固定块、6为固定支架、7为前侧板、8为压簧一、9为上下滑动件、10为前轴、11为压块、12为挡块轴、13为压簧二、14为挡块、15为支架、16为操作把手。
具体实施方式
本发明结构如下:支架15固定在前侧板7后侧,固定支架6固定在前侧板7前侧,操作轴4前后通过固定块5分别固定在前侧板7和支架15上。
操作如下:手车在试验位置时,按下上下滑动件9露出操作孔,将操作把手16的凸起部分对准前侧板7左边的定位槽孔,并压住前轴10插入操作轴4的前端,使之退出前侧板7的定位槽孔,然后顺时针转动120度,使操作把手16的凸起部分对准前侧板7右边的定位槽孔,拔出操作把手16,使前轴10在压簧一8的压力作用下,伸出前侧板7外,并固定在此位置上。同时压块11旋转后压住上下滑动件9,使上下滑动件9不能上移。上下滑动件9下移时,带动相关联锁件伸出手车导轨,从而阻止手车从试验位置推入到工作位置。
锁扣2在操作轴4的旋转带动下,顺时针旋转120度,离开后门上后门锁片1的锁槽,后门打开,同时挡块轴12在压簧二13的压力作用下伸出柜外,挡块14随挡块轴12移动到与联锁块3并处于同一平面,由于联锁块3被挡块14挡住,操作轴4将不能逆时针旋转。
只有当后门带动后门锁片1完全关闭,压住挡块轴12,并使挡块14与联锁块3错开,将操作把手16的凸起部分对准前侧板7右边的槽孔并压住前轴10,使前轴10在压簧一8的压力下退出右边的槽孔并逆时针旋转120度,固定在其左边的槽孔中,然后拔出操作把手16。锁扣2在操作轴4的旋转带动下,插入后门锁片1 的锁槽中,锁住后门。
压块11随操作轴4逆时针旋转120度后,其不能压住上下滑动件9,上下滑动件9在相关联锁件的带动下上移,带动联锁件退出手车导轨,手车可移至工作位置。由于和上下滑动件9相连接的联锁件被手车上的挡板挡住,上下滑动件9不能被按下,因此该装置不能被操作,后门也不能打开。
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