[发明专利]一种行星齿轮无效
申请号: | 201310263129.7 | 申请日: | 2013-06-27 |
公开(公告)号: | CN103307252A | 公开(公告)日: | 2013-09-18 |
发明(设计)人: | 陶菊芬;宋廷 | 申请(专利权)人: | 江苏赫夫特齿轮制造有限公司 |
主分类号: | F16H55/17 | 分类号: | F16H55/17 |
代理公司: | 北京世誉鑫诚专利代理事务所(普通合伙) 11368 | 代理人: | 孙国栋 |
地址: | 215618 江苏省苏州市张家港经济*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 行星 齿轮 | ||
技术领域
本发明涉及一种行星齿轮。
背景技术
行星齿轮在各种机械中得到了广泛的应用。行星齿轮传动的主要特点是体积小,承载能力大,工作平稳。但大功率高速行星齿轮传动结构较复杂,要求制造精度高。行星齿轮传动中有些类型效率高,但传动比不大。另一些类型则传动比可以很大,但效率较低。用它们作减速器时,其效率随传动比的增大而减小,作增速器时则有可能产生自锁。同时,现有的行星齿轮的内孔需要多次加工完成,精度控制较难。
另外,目前行星齿轮的压力角采用20°,虽然传动效率较好,但存在的欠缺是在使用中行星齿轮容易形成根切现象,行星齿轮的抗弯能力及抗冲击能力较弱,使用寿命较短。
发明内容
本发明要解决的技术问题是克服上述缺陷,提供一种加工制作方便,精度控制准确,并且齿部机械强度高的行星齿轮。
为解决上述问题,本发明所采用的技术方案是:
一种行星齿轮,包括齿轮本体,其特征在于:所述齿轮本体具有轮缘,所述齿轮本体轮缘外圆面上设置有齿轮,齿轮的压力角为25-27°;所述齿轮本体的轮缘中心开有左端内孔和右端内孔,左端内孔和右端内孔之间设置有挡环。
所述左端内孔与右端内孔的直径相同。
所述挡环上设置有均匀分布的挡环孔。
所述挡环孔的直径小于左端内孔和右端内孔的直径。
所述挡环是由不锈钢材料制成的、厚度为1-2cm的挡环。
所述齿轮本体是由不锈钢材料制成的、呈环状的齿轮本体,齿轮本体的厚度为2-4cm。
所述齿轮本体的厚度为3cm,挡环的厚度为1.8cm。
所述齿轮的压力角为26.5°。
由于采用了上述技术方案,与现有技术相比,本发明在行星齿轮的左端内孔与右端内孔之间设置挡环,左端内孔与右端内孔的直径相同,加工制作时,左端内孔与与右端内孔同时放置相同直径的砂轮,左端内孔的砂轮与右端内孔的砂轮可由挡环间隔,左端内孔的壁面与右端内孔的壁面由同直径的砂轮同时加工形成,因此使得行星齿轮加工制作方便,精度控制准确。另外,本发明的齿轮压力角为26.5°,使得行星齿轮的压力角更合理,它的机械强度好、使用寿命得到了延长。
同时下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步说明。
附图说明
图1为本发明一种实施例的截面结构示意图;
图中:1-齿轮本体;2-挡环孔;3-右端内孔;4-左端内孔;5-挡环。
具体实施方式
实施例:
如图1所述,一种行星齿轮,包括齿轮本体1,所述齿轮本体1具有轮缘,所述齿轮本体轮缘外圆面上设置有齿轮,齿轮的压力角为25-27°。所述齿轮本体1的轮缘中心开有左端内孔4和右端内孔3,左端内孔4和右端内孔3之间设置有挡环5。
在本实施例中,所述左端内孔4与右端内孔3的直径相同。挡环5上设置有均匀分布的挡环孔2,同时,所述挡环孔2的直径小于左端内孔4和右端内孔3的直径。
另外,考虑到实际使用效果,所述挡环5是由不锈钢材料制成的、厚度为1-2cm的挡环。所述齿轮本体1是由不锈钢材料制成的、呈环状的齿轮本体,齿轮本体的厚度为2-4cm。
本实施例还给出了一种最佳的实施方式,齿轮本体的厚度为3cm,挡环的厚度为1.8cm。齿轮的压力角为26.5°。
本发明在行星齿轮的左端内孔与右端内孔之间设置挡环,左端内孔与右端内孔的直径相同,加工制作时,左端内孔与与右端内孔同时放置相同直径的砂轮,左端内孔的砂轮与右端内孔的砂轮可由挡环间隔,左端内孔的壁面与右端内孔的壁面由同直径的砂轮同时加工形成,因此使得行星齿轮加工制作方便,精度控制准确。另外,本发明的齿轮压力角为26.5°,使得行星齿轮的压力角更合理,它的机械强度好、使用寿命得到了延长。
本发明不局限于上述的优选实施方式,任何人应该得知在本发明的启示下做出的结构变化,凡是与本发明具有相同或者相近似的技术方案,均属于本发明的保护范围。
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