[发明专利]一种超薄抗弯折电子标签

说明书

技术领域

本发明涉及智能交通管理领域，具体涉及一种超薄抗弯折电子标签。

背景技术

RFID（Radio Frequency Identification，即无线射频识别）系统在商业供应链系统、物流管理、不停车自动收费系统、车辆管理和铁路列车自动识别系统等有着广泛的应用。

现有技术中，RFID系统中的RFID电子标签主要为被动式电子标签。如说明书附图图1所示，为被动式电子标签，被动式电子标签内部没有设置电源，其内部的集成电路需要通过接收到的电磁波的能量进行驱动，以使其工作，这些电磁波是由RFID读写器（射频识别读写器）发出的，当被动式电子标签接收到的电磁波能量足够强时，可以向RFID读写器发出数据。

以上类型的电子标签具有以下缺点：RFID领域使用的被动式电子标签，由于其内不设置电源，只有在被动式电子标签接收到足够强能量的电磁波时，才可以向RFID读写器发出数据，导致电子标签的使用范围受到很大程度的限制，降低其实用性，且该类电子标签在使用过程中，不能随意弯折和弯曲。

发明内容

针对上述现有技术的缺陷，本发明提供一种超薄抗弯折电子标签。本发明采用的技术方案为：

本发明提供一种超薄抗弯折电子标签，所述电子标签包括标签IC和收发天线模块，所述标签IC和收发天线模块电连接，还包括薄膜太阳能电池、充电管理模块和薄膜电池，所述薄膜太阳能电池与所述充电管理模块电连接，所述充电管理模块与所述薄膜电池电连接，所述薄膜电池与所述标签IC电连接。

本发明的有益效果是：本实施例中的电子标签采用薄膜太阳能电池和可循环充放电的薄膜电池作为标签IC的供电电源，由于薄膜太阳能电池和薄膜电池都具有超薄厚度，制作时都采用柔软基材，具有良好的抗弯折和抗弯曲性能，因而，使得本发明中的电子标签厚度大大减小，并且具有可弯折和可弯曲的良好性能。同时，由于本发明中的电子标签采用的薄膜电池可进行循环的充放电过程，在电子标签内还设有充电管理模块，充电管理模块能对薄膜电池的循环充放电性能进行调节，并同时对薄膜电池进行过充或过放保护，使得本发明中的电子标签的使用寿命大大增长，具有更强的实用性。

附图说明

图1为现有技术中被动式电子标签的结构示意图；

图2为实施例中半主动式电子标签的结构示意图；

图3为实施例中主动式电子标签的结构示意图；

图4为实施例三中微带贴片天线的结构示意图；

图5为实施例三中偶极子天线的结构示意图之一；

图6为实施例三中偶极子天线的结构示意图之二；

图7为实施例三中偶极子天线的结构示意图之三；

图8为本发明实施例一中的一种超薄抗弯折电子标签的结构示意图；

图9为本发明实施例二中的一种超薄抗弯折电子标签的结构示意图；

图10为本发明实施例一中充电电路的示意图；

图11为本发明实施例一中保护电路的示意图;

图12为本发明中实施例三中电子标签内的天线的结构示意图；

图13为本发明中实施例三中电子标签的结构框图；

图14为本发明中实施例三中电子标签的结构示意图；

图15为本发明中实施例三中电子标签内的天线在水平面的辐射方向图；

图16为本发明中实施例三中电子标签内的天线在垂直面的辐射方向图；

图17为本发明实施例六中电子标签的防拆设计示意图之一；

图18为本发明实施例六中电子标签的防拆设计示意图之二。

具体实施方式

下面通过具体实施方式结合附图对本发明作进一步详细说明。

随着RFID领域的逐渐发展，新型的半主动式（也称作半被动）电子标签和主动式电子标签开始使用于智能交通领域。如说明书附图图2所示，为半主动式电子标签，半主动式电子标签类似于被动式电子标签，和被动式电子标签所不同的是，在半主动式电子标签的内部，设置了一个小型电池，电池的电力可以驱动半主动式电子标签内的标签IC（标签Integrated Circuit，即标签集成电路），使得标签IC处于工作状态，这样的好处在于，天线接收到的电磁波能量可以不需要驱动标签IC，而是充分作为回传信号之用，比起被动式电子标签，半主动式电子标签有更快的反应速度，更好的效率。如图3所示，为主动式电子标签，主动式电子标签本身具有内部电源供应器，用以为驱动标签IC提供所需电源，以产生对外的讯号。