[发明专利]一种散热器用散热带

说明书

技术领域

本发明涉及一种散热元件，尤其是一种散热器用散热带。

背景技术

为了避免发动机过热，汽车的冷却系统均采用了散热器，市面上大多数散热器的散热效果差，造成能源浪费，而散热带作为散热器的核心元件，尤其需要对其造型进一步改进，目前，还未有好的解决方案。

发明内容

本发明的技术任务是针对上述现有技术中的不足提供一种散热器用散热带，该散热带具有散热效果好，使用方便等特点。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种散热器用散热带，包括散热带本体，所述的散热带本体呈波浪状并形成若干气流缝隙，所述气流缝隙的侧壁上均开设有窗口倾斜方向相反的两组散热窗，所述的每组散热窗均有若干切缝组成。

所述的每组散热窗的切缝为15-25个。

本发明的一种散热器用换热带和现有技术相比，具有以下突出的有益效果：若干切缝组成的的散热窗使散热带在结构上形成了气流流动方向的间断，当气流流经散热窗时易形成叉流，而该叉流的形成刚好进入相邻的气流缝隙，增加了气流扰动，使换热系数增大，并且切缝数量的增加，有利于增加换热面积，提高换热效率。

附图说明

附图1是一种散热器用散热带的主视结构示意图;

附图2是一种散热器用散热带的左视结构示意图;

附图标记说明：1、散热带本体，2、气流缝隙，3、散热窗，4、切缝。

具体实施方式

参照说明书附图1和附图2对本发明的散热器用散热带作以下详细地说明。

本发明的一种散热器用散热带，其结构包括散热带本体1，所述的散热带本体1呈波浪状并形成若干气流缝隙2，所述气流缝隙2的侧壁上均开设有窗口倾斜方向相反的两组散热窗3，可以增加空气扰动，使空气侧换热系数增大，因此提高了换热效率，所述的每组散热窗3均有若干切缝4组成。

所述的每组散热窗3的切缝4为15-25个，增加较密的切缝数量，有利于扩大空气侧的换热面积，提高换热效率。

由若干切缝组成的散热窗3，使得散热带在结构上形成了气流流动方向的间断，当气流流经散热窗时易形成叉流，而该叉流的形成刚好进入相邻的气流缝隙2，增加了气流扰动，使换热系数增大，并且切缝数量的增加，有利于增加换热面积，提高换热效率。采用此类结构的散热带1可使散热器的散热效果达到最佳。

除说明书所述的技术特征外，均为本专业技术人员的已知技术。