[发明专利]一种直流自动加速弹射器

说明书

技术领域

本发明的一种直流自动加速弹射器，尤其是一种以直流电自动连环加速的弹射器，能于航空母舰上弹射飞机起飞和重工业中快速输送物资。

背景技术

本发明的一种直流自动加速弹射器，是以直流有刷电动机和直线电机中电磁力学原理为基础而研究发明的。

根据现有网上查阅资料显示：目前用于航母舰载飞机的弹射器是以谈水蒸汽高压弹射器为主，以交流电直线电动机弹射器为发展研究对象；但是，谈水蒸汽高压弹射器耗资大，能量发挥范围小，不安全性大，工作效率低；交流电直线电动机弹射器虽然有发展前景，但却需要用大型电容量储存器对弹射器供放电源，导致耗材量和耗资加大，对材料损耗大，二次快速续用中的电源供给受限。

虽然200510086537发明专利，“永磁圆筒型单极直流直线电动机”提出了单极直流直线电机结构。但其中的定子无绕组，电流导通机构和连接方法，动子滑动机构和安装连接方法都与本技术大不相同；故与本技术效率对比也会大不相同。

发明内容

本发明的一种直流自动加速弹射器，是一种以直流电自动启动多极直线定子线圈绕组呈直线驱动动子高速直线运动，又能自动刹车倒车的弹射装置。

为达上述目的，本发明提供的一种直流自动加速弹射器，是由定子绕组绕在定子铁心上用铁心螺栓固定于U形固定架圆圈内；两组串联定子绕组组合为一组直线S－N极磁极驱动组，N极定子绕组左边正极接控制台上驱动开关电源正极，N极右边负极接U形固定架下端导电片；S极定子绕组左边负极接储电器负极，S极定子绕组右边正极接U形固定架下端导电片；设置的刹车倒车定子绕组连接的导电片与用于驱动的定子绕组连接的导电片设置位置不同，控制台上刹车开关连接用于刹车的储电器正极；动子绕组绕在动子铁心上用铁心螺栓固定于固定件圆圈外串联一起留有正负极接头，以两组串联动子绕组组合为一组的直线S－N极磁极受力组各取一接头对接一起，组合对接的动子S－N极磁极受力组两端动子绕组正负极各接磙式电刷；固定在固定件上的导向轴和导向轮设在U形固定架上端槽轨内，固定在固定件上的滑动轴和滑动轮设在U形固定架下端槽轨内；牵引架安于固定件上中端，牵引架两边U形固定架上安甲板的结构。

采用这样的结构后，由于U形固定架中安置了能直线驱动的定子绕组和连接的导电片位置与动子上接触的磙式电刷位置适合电流导通后形成电磁场的受力规范，符合“同性相斥，异性相吸”的受力驱动要求；又由于设置的刹车倒车定子绕组连接的导电片与用于驱动的定子绕组连接的导电片设置的位置不同而能达到刹车作用的机构，使用时，只需先打开刹车开关，后启动驱动开关就能使定子导电片被动子中磙式电刷导通电源产生电磁力吸－斥动子向前直线高速运动将舰载飞机牵动弹射，当动子牵引舰载飞机弹射后进入刹车段，设置在定子中刹车段位置的导电片被动子中的磙式电刷相对接触导通电源使定子与动子同时产生相斥磁场而阻止动子继续向前运动，反而推斥动子向后倒退运动的目的。

附图说明

图1是本发明的一种直流自动加速弹射器第一个具体实施方案第一部分的主视图；

图2是本发明的一种直流自动加速弹射器第一个具体实施方案第二部分的主视图；

图3是本发明的一种直流自动加速弹射器第一个具体实施方案第一部分和第二部分中定子机构组合的剖视图；

图4是本发明的一种直流自动加速弹射器第一个具体实施方案第一部分和第二部分中动子机构组合的剖视图。

具体实施方案

参见图1所示的一种直流自动加速弹射器，是由定子绕组3绕在定子铁心4上用铁心螺栓8固定于U形固定架1圆圈内；两组串联定子绕组3组合对接为一组直线S－N极磁极驱动组，N极定子绕组3左边正极接控制台上驱动开关12电源正极，N极右边负极接U形固定架1下端导电片17，S极定子绕组3左右两边连接机构由第二部分结构组合；设置的刹车倒车定子绕组3连接的导电片17与用于驱动的定子绕组3连接的导电片17设置位置距离不同，控制台上刹车开关20连接用于刹车的储电器11；动子绕组13绕在动子铁心9上用铁心螺栓10固定于固定件14圆圈外串联一起，以两组串联动子绕组13组合为一组直线S－N极磁极受力组， N极磁极受力组左边动子绕组13正极接头连接磙式电刷18，N极磁极受力组右边动子绕组13负极接头由第二部分结构组合；固定在固定件14中的导向轴6上的导向轮7设在U形固定架1上端槽轨19内，固定在固定件14中的滑动轴16上的滑动轮15设在U形固定架1下端槽轨19内；牵引架5安于固定件14上中端，牵引架5两边U形固定架1上安甲板2的结构。