[发明专利]气动机床尾座无效
申请号: | 201310264143.9 | 申请日: | 2013-06-28 |
公开(公告)号: | CN103317156A | 公开(公告)日: | 2013-09-25 |
发明(设计)人: | 褚京生;常显峰;张强强 | 申请(专利权)人: | 侯马市东鑫机械铸造有限公司 |
主分类号: | B23B23/00 | 分类号: | B23B23/00 |
代理公司: | 太原华弈知识产权代理事务所 14108 | 代理人: | 李毅 |
地址: | 043013 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气动 机床 | ||
技术领域
本发明属于机械加工设备上的一个部件,具体涉及一种车床或磨床上使用的气动机床尾座。
背景技术
在机械加工设备中,车床、磨床等都必须配有用于安装定位工件的尾座,传统的尾座都是通过手动转动手轮,带动丝杠转动,从而控制顶尖进退,尾座上设有手动夹紧装置,用于夹紧工件后对顶尖位置的固定,无论是转动手轮,还是定位夹紧,都必须靠手动操作,费时费力,批量化生产时对工人的劳动强度要求特别高,而且在使用中容易疏忽导致定位夹紧装置未夹紧或夹紧后失效,不仅会造成产品报废,对工人的人身安全也会产生极大的威胁,生产效率较低。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种气动机床尾座,该尾座结构简单,采用气缸带动尾座套筒及顶尖,实现对工件的自动夹紧和松开,有效降低了工人的劳动强度,排除了安全隐患,提高了生产效率。
本发明的技术方案:一种气动机床尾座,它包括顶尖、尾座套筒和尾座体,尾座套筒设置在尾座体上,尾座套筒的一端设有顶尖,所述的气动机床尾座还包括气缸,所述气缸通过气缸法兰盘固定在尾座体的尾部,气缸的活塞杆穿过气缸法兰盘伸入尾座体内,尾座体内设有第一连接件、传动导向杆、第二连接件,活塞杆通过第二连接件、销子与传动导向杆连接,传动导向杆的另一端通过第一连接件、螺钉与尾座套筒连接。所述的尾座体上还设有稳压控制调节过滤器。
本发明与现有技术相比具有以下有益效果:本发明结构简单,采用活塞杆带动传动导向杆前后活动,带动尾座套筒及顶尖,实现对工件的夹紧松开,替代原有的手轮及丝杠,有效地降低了操作工的劳动强度,提高了生产效率,通过稳压控制调节过滤器保证气压的稳定,保证顶尖处于稳定的顶紧状态,加工出来的产品合格率高。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图中:1-顶尖,2-尾座套筒,3-尾座体,4-第一连接件,5-传动导向杆,6-销子,7-第二连接件,8-活塞杆,9-气缸法兰盘,10-气缸,11-稳压控制调节过滤器。
具体实施方式
一种气动机床尾座,如图1所示,它包括顶尖1、尾座套筒2和尾座体3,尾座套筒2安装在尾座体3上,尾座套筒2的一端设有顶尖1,所述的气动机床尾座还包括气缸10,所述气缸10通过气缸法兰盘9固定在尾座体3的尾部,气缸10的活塞杆8穿过气缸法兰盘9伸入尾座体3内,尾座体3内设有第一连接件4、传动导向杆5、第二连接件7,活塞杆8通过第二连接件7、销子6与传动导向杆5连接,传动导向杆5的另一端通过第一连接件4、螺钉与尾座套筒2连接。
工作时,在气缸10的控制下,活塞杆8带动传动导向杆5前后活动,从而带动尾座套筒2及顶尖1前后活动,实现对工件的夹紧或松开,有效地降低了操作工的劳动强度。所述的尾座体3上还设有稳压控制调节过滤器11,通过稳压控制调节控制器11保证气缸中的压缩空气质量良好、压力稳定,从而使得尾座工作状态稳定、安全,加工出来的产品质量好、合格率高。
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