[发明专利]一种汽车前防撞梁结构无效
申请号: | 201310264250.1 | 申请日: | 2013-06-28 |
公开(公告)号: | CN104249695A | 公开(公告)日: | 2014-12-31 |
发明(设计)人: | 王加云;刘飞;王平;向杰;倪春燕 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R19/34 | 分类号: | B60R19/34 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 康海燕 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 前防撞梁 结构 | ||
1.一种汽车前防撞梁结构,包括横梁(1)、吸能盒(2)和支架板(3);吸能盒有两只,且分别位于横梁内侧的两端;吸能盒的一端与横梁定位连接,吸能盒的另一端与支架板的一侧定位连接,支架板的另一侧与纵梁定位连接;所述横梁为管状结构,其特征在于:横梁外侧的中部向内凹陷形成一搭接面(12),该搭接面与横梁内侧侧壁相接触或靠近,使横梁形成了两个呈上下分布的溃缩腔(13、11)。
2.根据权利要求1所述汽车前防撞梁结构,其特征在于:所述横梁外侧的压缩硬度为17N/cm2 -22N/cm2。
3.根据权利要求2所述汽车前防撞梁结构,其特征在于:所述横梁外侧的回弹率为32%-34%。
4.根据权利要求1或3所述汽车前防撞梁结构,其特征在于:所述横梁的上侧焊接有室外温度传感器安装支架(4)、前上构件中支撑支架(5)、导风板安装支架(6)。
5.根据权利要求4所述汽车前防撞梁结构,其特征在于:所述吸能盒的一端设置有翻边(24),吸能盒通过该翻边与横梁(1)的端部采用二氧化碳保护焊焊接,吸能盒(2)的另一端通过二氧化碳保护焊与支架板(3)焊接。
6.根据权利要求5所述汽车前防撞梁结构,其特征在于:所述吸能盒(2)上沿周向设有呈圈状的溃缩筋(21)。
7.根据权利要求6所述汽车前防撞梁结构,其特征在于:所述支架板上的中部设有定位螺栓(7),在支架板的四个角落处分别开设有安装孔(31),安装螺栓穿过支架板上的安装孔,使支架板(3)与纵梁前端定位连接。
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