[发明专利]一种汽车前防撞梁结构无效

专利信息
申请号: 201310264250.1 申请日: 2013-06-28
公开(公告)号: CN104249695A 公开(公告)日: 2014-12-31
发明(设计)人: 王加云;刘飞;王平;向杰;倪春燕 申请(专利权)人: 重庆长安汽车股份有限公司
主分类号: B60R19/34 分类号: B60R19/34
代理公司: 重庆华科专利事务所 50123 代理人: 康海燕
地址: 400023 *** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 前防撞梁 结构
【权利要求书】:

1.一种汽车前防撞梁结构,包括横梁(1)、吸能盒(2)和支架板(3);吸能盒有两只,且分别位于横梁内侧的两端;吸能盒的一端与横梁定位连接,吸能盒的另一端与支架板的一侧定位连接,支架板的另一侧与纵梁定位连接;所述横梁为管状结构,其特征在于:横梁外侧的中部向内凹陷形成一搭接面(12),该搭接面与横梁内侧侧壁相接触或靠近,使横梁形成了两个呈上下分布的溃缩腔(13、11)。

2.根据权利要求1所述汽车前防撞梁结构,其特征在于:所述横梁外侧的压缩硬度为17N/cm2 -22N/cm2

3.根据权利要求2所述汽车前防撞梁结构,其特征在于:所述横梁外侧的回弹率为32%-34%。

4.根据权利要求1或3所述汽车前防撞梁结构,其特征在于:所述横梁的上侧焊接有室外温度传感器安装支架(4)、前上构件中支撑支架(5)、导风板安装支架(6)。

5.根据权利要求4所述汽车前防撞梁结构,其特征在于:所述吸能盒的一端设置有翻边(24),吸能盒通过该翻边与横梁(1)的端部采用二氧化碳保护焊焊接,吸能盒(2)的另一端通过二氧化碳保护焊与支架板(3)焊接。

6.根据权利要求5所述汽车前防撞梁结构,其特征在于:所述吸能盒(2)上沿周向设有呈圈状的溃缩筋(21)。

7.根据权利要求6所述汽车前防撞梁结构,其特征在于:所述支架板上的中部设有定位螺栓(7),在支架板的四个角落处分别开设有安装孔(31),安装螺栓穿过支架板上的安装孔,使支架板(3)与纵梁前端定位连接。

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