[发明专利]一种用于海工建筑的装配式沉箱

说明书

技术领域

本发明涉及一种建筑构件，具体来说，涉及一种用于海工建筑的装配式沉箱。本发明的装配式沉箱可用于海上施工时水下基础平台部分的建设。

背景技术

目前海工建筑物（如海堤、进海路、防波堤、码头和人工岛等）的水下基础平台部分施工时用到的建筑构件一般包括等距离设置的多个桩板联体构件和设置于相邻两个桩板联体构件之间的带肋挡板。在施工时，两个相对的桩板联体构件需要插入海床，结合带肋挡板和另设的定位梁可以装配成一个开口沉箱单元格。以此类推，多个沉箱单元格组成装配式沉箱，向沉箱单元格内充填满毛石，构件之间互相锁定，即可构成海工建筑物的水下基础平台部分。但按照现有的方式构成的装配式沉箱，存在桩板联体不易插整齐，海床水较深时不易施工，安装构件多，施工速度慢的问题。

现有技术中另有公开的一种用于海工建筑的装配式沉箱，其结构和主要部件如图1至图6所示，其中装配式沉箱包括等距离放置的多个桩板梁联体构件10和挂于相邻两个桩板梁联体构件之间的带肋挡板构件20。在施工时，在毛石50基床上，放置两排相对应的桩板梁联体构件10，两个相邻的桩板梁联体构件10之间，再挂上带肋挡板构件20，共同装配成一个开口松散的沉箱框架单元。向沉箱框架单元内充填满毛石50，构件之间互相锁定，即可构成海工建筑物的水下基础平台部分。但按照这种方式构成的沉箱框架单元，存在以下问题：施工时，桩板梁联体构件10不易站立稳定，不易拼装找齐，安装构件多，施工速度慢，也需要进一步改进。

发明内容

鉴于现有技术存在的上述问题，本发明的目的在于提供一种用于海工建筑的装配式沉箱框架，该装配式沉箱框架具有整体的结构刚性强，安装构件少，易于施工等优点。

为了实现上述目的，本发明提供的一种用于海工建筑的装配式沉箱，包括多个上下透空的箱型的沉箱单元构件，所述沉箱单元构件相互间隔排列设置，两个相邻的所述沉箱单元构件之间插设有两个分别与相邻的两个沉箱单元构件的端部卡接的第一带肋挡板，其中所述沉箱单元构件由相对的两个第二带肋挡板和相对的两个桩板梁联体构件相互连接构成，所述第二带肋挡板整体呈“凸”字形，其两侧分别设置有“L”形卡接部，所述第一带肋挡板的两侧的板面凹陷形成第一凸台，所述第一凸台分别与相邻的两个所述沉箱单元构件的所述端部构件的卡接部卡接咬合。

作为优选，所述桩板梁联体构件的板面中部设有透空部。

作为优选，所述透空部内设有撑柱。

作为优选，所述撑柱的根部的两侧设置有加强倒角。

作为优选，所述第二带肋挡板包括一“凸”字形的端板和设于所述端板外侧面并与所述端板等高的桩。

作为优选，所述桩并列设置有两个。

作为优选，所述端板的外侧面上还设置有多个第一加强肋。

作为优选，还包括一用于封堵所述透空部的第三带肋挡板，所述第三带肋挡板的板面上设置有第二凸台，所述第三带肋挡板通过所述第二凸台挂接在装配式沉箱的外侧的桩板梁联体构件上。

作为优选，所述第一带肋挡板上设有多个纵向或横向设置的第二加强肋。

作为优选，所述第一带肋挡板、第二带肋挡板及第三带肋挡板等高且顶面齐平。

与现有技术相比较，本发明具有以下有益效果：

1）本发明的用于海工建筑的装配式沉箱，可以在陆地上进行沉箱单元构件的预制，把海工工程的主要工作量，放在陆地进行，提高了海工工程的施工时效；

2）本发明的用于海工建筑的装配式沉箱具有易于施工的特点，只需要在预先处理平整的基床之上，垂直工程延伸方向，等距离吊装摆放预制好的多个沉箱单元构件，找齐后，在两个相邻沉箱单元构件的“L”形卡接部上，挂上两块第一带肋挡板，封堵其两个侧面的透空缺口，即装配完成两个沉箱单元构件的装配，以此依次进行，装配成工程所需要沉箱的长度、宽度和高度。边装配边向沉箱内充填满毛石，构件互相锁定。即成海工建筑物（如引堤、海堤、进海路、防波堤、码头和人工岛等）的水下基础平台部分，进而在其上进行水面上的现浇钢筋混凝土加高封顶施工作业。

3）本发明的用于海工建筑的装配式沉箱的安装构件的件数是原来的20～40%，节约成本的同时，提高了作业效率。另外整个沉箱的框架结构刚性也得到了较大的提升，更接近传统的沉箱结构，还克服了传统沉箱基床要求严格、不易运输吊装和箱体与箱体之间结构重复等缺点。