[发明专利]环保柴油有效
申请号: | 201310265524.9 | 申请日: | 2013-06-28 |
公开(公告)号: | CN103396845A | 公开(公告)日: | 2013-11-20 |
发明(设计)人: | 倪敢峰;林伟天 | 申请(专利权)人: | 江苏巨境新能源科技有限公司 |
主分类号: | C10L1/04 | 分类号: | C10L1/04;C10L1/30;C10L1/16;C10L1/182 |
代理公司: | 杭州赛科专利代理事务所 33230 | 代理人: | 陈辉 |
地址: | 221138 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 环保 柴油 | ||
技术领域:
本发明涉及一种车用环保合成柴油,具体涉及一种用国标柴油、轮胎油、二茂铁、异二醇合成的环保柴油。本发明的合成环保柴油燃烧更彻底,使车辆排放尾气中的CO和HC化合物的含量显著降低,同时尾气排放没有黑烟。
背景技术
在石油等一次性能源日益紧缺、环境污染日益严峻的大背景下,合成环保柴油作为一种成本低、燃烧效率好的车用燃料替代能源,能有效减少我国石油进口、改善城市环境质量、降低燃油费用和创造就业机会。为了节约石油资源和改善柴油性能,在石脑油中加入甲醇是经济有效手段之一。目前,市场上制备合成柴油的方法很多,但它们的成本高,并且在甲醇掺烧比例超过柴油质量的5-10%后就会出现醇油分层、高温气阻和冬天冷启动困难现象,另外在天气寒冷调制合成柴油添加成本就会成倍增加。
发明内容
为了克服上述缺陷,本发明的目的是提供一种环保柴油。
为了实现上述目的,本发明采用如下技术方案:
一种环保柴油,其是由国标柴油、轮胎油、二茂铁、C9或C10、异二醇组成,其组份按重量百分比为:
国标柴油 50%-60%,
轮胎油 20%-30%,
二茂铁 0.0005%- 0.0006%,
C9或C10 18%-28%,
异二醇 1%-2%。
生产的方法是将国标柴油、轮胎油、二茂铁、C9或C10、异二醇在常温常压下,按顺序添加到搅拌器中,静置后再进行搅拌。
本发明的合成环保柴油燃烧更彻底,使车辆排放尾气中的CO和HC化合物的含量显著降低,同时尾气排放没有黑烟。
具体实施方式
下面通过实施例进一步说明:
实施例1,一种环保柴油,其是由国标柴油、轮胎油、二茂铁、C9或C10、异二醇组成,其组份按重量百分比为:
国标柴油 60%,
轮胎油 20%,
二茂铁 0.0006%,
C9或C10 18%,
异二醇 1.9994%。
生产的方法是将国标柴油、轮胎油、二茂铁、C9或C10、异二醇在常温常压下,按顺序添加到搅拌器中,静置后再进行搅拌。
实施例2,一种环保柴油,其是由国标柴油、轮胎油、二茂铁、C9或C10、异二醇组成,其组份按重量百分比为:
国标柴油 55%,
轮胎油 24%,
二茂铁 0.0005%,
C9或C10 19%,
异二醇 1.9995%。
生产的方法是将国标柴油、轮胎油、二茂铁、C9或C10、异二醇在常温常压下,按顺序添加到搅拌器中,静置后再进行搅拌。
实施例3,一种环保柴油,其是由国标柴油、轮胎油、二茂铁、C9或C10、异二醇组成,其组份按重量百分比为:
国标柴油 50%,
轮胎油 24%,
二茂铁 0.0005%,
C9或C10 24%,
异二醇 1.9995%。
生产的方法是将国标柴油、轮胎油、二茂铁、C9或C10、异二醇在常温常压下,按顺序添加到搅拌器中,静置后再进行搅拌。
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