[发明专利]一种交通流量统计装置及统计方法无效

专利信息
申请号: 201310265988.X 申请日: 2013-06-28
公开(公告)号: CN103366581A 公开(公告)日: 2013-10-23
发明(设计)人: 张真;杨雪松;张海天;夏建清 申请(专利权)人: 南京云创存储科技有限公司
主分类号: G08G1/065 分类号: G08G1/065;G08G1/01
代理公司: 江苏圣典律师事务所 32237 代理人: 邓丽
地址: 210014 江苏省南京市白*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 交通 流量 统计 装置 方法
【权利要求书】:

1.一种基于视频的交通流量统计装置,其特征是,包括:

摄像机:用于拍摄视频图像;

前背景分割单元:用于将摄像机拍摄到的视频图片分割出前景和背景,所述前景为运动中的车辆,所述背景为静止的道路;

车辆定位追踪单元:用于定位前景中的车辆,并给与每辆行驶的车赋予不同的ID号;

虚拟感应线圈:根据道路车道线的数量,按实体感应线圈排布的方式排布在背景上,其数量为一个以上;

统计单元:用于统计每一个虚拟感应线圈中经过的车辆数量,车辆进入并离开各一次,计数为一。

2.一种基于视频的交通流量统计方法,其特征是,包括以下步骤:

步骤一:在摄像机捕捉的视频图像上,分割出视频的前景和背景,所述前景为运动中的车辆,所述背景为静止的道路;

步骤二:定位每辆汽车,对运动的车辆进行跟踪,给每辆行驶的车赋予不同的ID号,然后根据道路车道线的数量进行虚拟感应线圈的分割;

步骤三:利用虚拟感应线圈来感应车辆的进入与离开,统计交通流量。

3.根据权利要求2所述的一种基于视频的交通流量统计方法,其特征是,步骤一包括以下步骤:

1)采用混合高斯模型对视频中的场景进行数学建模;

2)去除车辆阴影:首先,通过纹理边缘信息,针对运动车辆及阴影边界进行定位判断,区分出真实车辆区域和疑似阴影区域;其次,通过多帧差值信息,根据隔帧间的差值拟合,进一步确定疑似阴影中的真实阴影的区域范围;

3)根据混合高斯模型,分离前后景,根据马赛克的特征值,对背景中的雪花、色块区域进行判断,进行降噪处理,以此去除背景建模中的雪花、色块对识别产生的影响。

4.根据权利要求2或3所述的一种基于视频的交通流量统计方法,其特征是,所述步骤二还包括一下步骤:

1)采用“网格栅”法对视频图像进行网格化处理;

2)利用每个格子的中心点的像素进行区域L-K光流法求取每个格子的运动向量,然后统计属于同一辆车子的格子的光流信息;

3)对这些信息进行滤波分析,取得其中最普遍的运动信息来作为这辆车的运动信息,然后根据这些运动信息对车辆实现实时的跟踪,并对每一个最新出现的车辆分配ID,以及对出现的车辆进行实时跟踪。

5.根据权利要求2或3所述的一种基于视频的交通流量统计方法,其特征是,步骤三包括以下步骤:

1)测定车辆触碰虚拟线圈时虚拟线圈内的参数,包括占空比、横向压线长度、纵向压线长度;

2)将参数值与设定的阀值对比,满足所有参数值均超过阀值的条件时,即表示当前时刻有一辆车辆进入,标注该车辆为1,并进行跟踪;不满足所有参数值均超过阀值的条件,且该状态持续时间超过10帧,表示该车辆离开感应线圈,则将该车辆标注为0;

3)当一车辆有标注1变为0时,技术器数值+1,表示检测到一辆车辆经过。

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