[发明专利]双缓冲气囊减震器无效

专利信息
申请号: 201310266770.6 申请日: 2013-06-29
公开(公告)号: CN104251278A 公开(公告)日: 2014-12-31
发明(设计)人: 丁小双 申请(专利权)人: 丁小双
主分类号: F16F9/08 分类号: F16F9/08;F16F9/32
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 225500 江苏省泰*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 缓冲 气囊 减震器
【权利要求书】:

1. 一种双缓冲气囊减震器,包括减震器主体、活塞杆、导油器、活塞组件和贮油筒,所述减震器主体工作缸内设置有贮油筒,所述活塞杆插装在贮油筒内,所述活塞组件设置在活塞杆尾端,所述贮油筒上端设置有导油器,其特征在于:所述的工作缸体由直径不同的第一缸体和第二缸体组成,第一缸体与第二缸体之间设有过渡段,所述活塞杆本体的管身表面设有螺旋线排列的油槽,所述贮油筒的底部设置一圆筒形气囊,气囊内装满惰性气体,所述圆筒形气囊上设有高压气囊调节装置。

2. 根据权利要求1所述的双缓冲气囊减震器,其特征在于,所述活塞杆上套装有端盖,所述气囊的轴向两端分别与气囊座和端盖相连,所述的气囊座与贮油筒的一端相套接。

3. 根据权利要求2所述的双缓冲气囊减震器,其特征在于,所述活塞杆的头部设有缓冲机构,所述缓冲机构包含两套串联设置的缓冲垫和缓冲块。

4. 根据权利要求3所述的双缓冲气囊减震器,其特征在于,所述贮油筒与减震器主体工作缸之间设置有海绵层,所述连接架将海绵层与贮油筒内壁相连,所述工作缸上部和下部分别设置有过滤网,所述过滤网上均布有磁铁。

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