[发明专利]配有区域性的机载制氧系统供氧的飞机客舱

权利要求书

1.一种飞机乘客的供氧装置（1），包括：

连接到第一组氧气面罩（4A）的第一机载制氧系统（OBOGS）单元（2A），其特征在于，该飞机乘客的供氧装置还包括连接到第二组氧气面罩（4B）的第二机载制氧系统（OBOGS）单元（2B）。

2.如权利要求1所述的装置，其特征在于，第二机载制氧系统单元（2B）连接到第一组氧气面罩（4A）中的至少一个氧气面罩（8d）上。

3.如权利要求2所述的装置，还包括连接到第三组氧气面罩（4C）的第三机载制氧系统单元（2C），其中，第三机载制氧系统单元（2C）连接到第二组氧气面罩（4B）中的至少一个氧气面罩上。

4.如权利要求2或3所述的装置，其特征在于，第二机载制氧系统单元（2B）和/或第三机载制氧系统单元（2C）连接到一组氧气面罩，优选地，分别连接到第一组氧气面罩（4A）和/或第三组氧气面罩（4C）中的每隔一个氧气面罩。

5.如权利要求1所述的装置，其特征在于，第一机载制氧系统单元（2A）连接到第二机载制氧系统单元（2B）上，用于从第一机载制氧系统单元（2A）向第二机载制氧系统单元（2B）供气。

6.如权利要求1所述的装置，其特征在于，每个机载制氧系统单元（2A至2J）和/或每组氧气面罩（4A、4B、4C）是专门用于民用飞机（100）客舱（102）内的一个规定区域（20A至20J）内，其中，每个区域（20A至20J）优选地包括基本上同样数量的乘客座位（22）。

7.如权利要求1所述的装置，其特征在于，每个机载制氧系统单元（2A至2J）和/或氧气面罩组（4A、4B、4C）与至少一个化学氧气发生器（COG）和/或气态氧气存储器相连。

8.一种民用飞机（100），包括具有多个飞机乘客座位（22）的飞机客舱（102），以及至少一个如权利要求1所述的供氧装置（1），

其特征在于：客舱（102）被划分为至少两个单独的区域（20A至20J），每个区域（20A至20J）优选包括基本上同样数量的乘客座位（22），其中，每个机载制氧系统单元（2A至2J）和/或氧气面罩组（4A、4B、4C）专门用于单个区域（20A至20J）。

9.如权利要求8所述的民用飞机，其特征在于，所述的至少两个区域（20A至20J）是互连的，因为在第一区域（20A至20J）内的第一机载制氧系统单元（2A至2J）适用于在第二机载制氧系统单元（2A至2J）出现故障的情况下，为连接到第二区域（20A～20J）中的第二机载制氧系统单元（2A至2J）上的氧气面罩提供氧气。

10.如权利要求9所述的民用飞机，其特征在于，每个区域（20A至20J）连接到至少两个相邻的区域（20A至20J）。

11.如权利要求8所述的民用飞机，其特征在于，所述的区域（20A至20J）以从客舱（102）的侧壁延伸到侧壁的方式成排布置。

12.如权利要求8所述的民用飞机，其特征在于，所述的区域（20A至20J）以从客舱（102）的前面延伸到后面的方式边到边布置。

13.如权利要求8所述的民用飞机，其特征在于，每个区域（20A至20J）包括大约20至30个乘客座位（22）。

14.如权利要求8所述的民用飞机，其特征在于，分别与一排座位中的第一和第三个座位相关联的第一和第三氧气面罩，由第一机载制氧系统单元提供氧气，而分别与所述的一排座位中的第二和第四个座位相关联的第二和第四氧气面罩，由第二机载制氧系统单元提供氧气，其中，第二个座位位于第一个和第三个座位之间，而第三个座位位于第二个和第四座位之间。

15.一种机载制氧系统单元（2A至2J），其适用于和设计成用在根据权利要求1所述的供氧装置（1）和根据权利要求8所述的民用飞机（100）中。