[发明专利]包括通风喷嘴和阅读灯的乘客服务单元

说明书

技术领域

本发明涉及一种包括阅读灯和通风喷嘴的飞机乘客服务单元。

背景技术

总的来说，客机具有供乘客乘坐的机舱。在机舱的舱顶箱中为每个座位或者至少为每组座位安装一个或多个乘客服务单元（PSU）。通常，每个PSU包括彼此分开的阅读灯和通风喷嘴。通风喷嘴为乘客提供气流。为了调整气流方向，该通风喷嘴可装配在PSU的第一区域内的球形外壳内。乘客能够通过抓住喷嘴的外表面使通风喷嘴在所述球形外壳内旋转。

阅读灯朝向乘客座位发射光束。该阅读灯通常被固定到PSU上，因此乘客不能改变光束的方向。光束方向通常在将阅读灯组装到PSU上时就已经确定了。

因为通常为每一个乘客座位提供一个PSU，阅读灯和通风喷嘴的数量庞大，尤其在大型飞机上更是如此。因此，分别设置这两个元件造成了负担并且需要空间。即使元件的重量和空间减少得很小，仍可以减少燃料消耗和成本，且同时提高了舒适性和使用者的便利性。

由US2008/0112155A1可知，可将阅读灯结合到个人出气口中。将包括多个发光装置的环装配到用于枢轴调整的球面轴承内部。由此，可通过旋转该环来调整发光装置的方向。此外，空气喷嘴安装在所述环的球面轴承内部，以允许进行枢轴调整从而调整气流方向。乘客可以通过抓住空气喷嘴的外表面来调整气流。光束的调整引起来自空气喷嘴的气流方向的改变。仅对发光装置进行单独调整是不可能的。

由US4142227和CA1111010可知，可将可定向的灯和通风设备相结合。电灯适配于底座，该底座安装到电灯的球形外壳上。该球形外壳可调节地安装到支撑件上，其中遮光板元件与该球形外壳相连。通过调整该遮光板元件，可以改变流过该球形外壳并在电灯周围流动的气流的方向。由于电灯和球形外壳之间的刚性连接，对遮光板元件的调整往往会造成对电灯的调整。因此，光束方向和气流方向是彼此依附的。单独调整光束和气流是不可能的。

因此，本发明的主要目标是改善PSU中通风喷嘴和阅读灯的设置，从而降低成本并提高乘客的舒适性。

上述问题是通过一种包括通风喷嘴和阅读灯的PSU解决的，其中阅读灯环绕通风喷嘴。多个发光装置安装到固定在框架上的环形元件上。通过连接到发光装置上的调整装置，该发光装置可相对于该环形元件移动。当通过抓住通风喷嘴的外表面来调整通风喷嘴时，发光装置的光束方向不发生变化。相反地，当通过移动该调整装置来调整该发光装置时，通风喷嘴的气流方向不发生变化。这表示，通风喷嘴和发光装置的调整是彼此独立的。

发明内容

根据本发明的第一方面，通风喷嘴可枢转地安装在框架内，其中该框架连接到PSU上。该框架优选为可通过螺接、粘合或者夹紧的方式连接到PSU上。通风喷嘴的出口朝向乘客。乘客可以通过枢转该框架内的空气喷嘴来引导通风喷嘴中的气流。因此，乘客用手抓住通风喷嘴的外表面并且将喷嘴推向或者转向要求的方向。

多个发光装置环绕该通风喷嘴。每一个发光装置都发射出指向投射方向的光束。多个发光装置安装到环形元件上，而该环形元件优选为被不可移动地夹紧或者粘合到框架上。该环形元件具有包括外部和内部圆形边缘的圆形形状，其中该内部和外部圆形边缘之间的距离足以在其内容纳发光装置。与现有技术中习得的通过移动该环来调整光束不同的是，乘客可通过该调整装置使该发光装置相对于该环形元件移动。因此，调整装置连接到发光装置上，使得调整装置的运动能影响发光装置相对于环形元件的运动。

根据第一优选实施例，该环形元件与框架形成为一个整体或者作为单独部件或者一体部件不可移动地装配到该框架上，优选为通过螺接、粘合或者夹紧而装配。

根据第二优选实施例，该环形元件具有多个凹槽以安装多个发光装置。该环形元件具有内部和外部圆形边缘，而该多个凹槽设置在该内部和外部圆形边缘之间。环形元件中凹槽的数目对应于发光装置的数目。凹槽优选为孔。该孔例如具有截头圆锥体，其中具有较小直径的圆形区域是朝向乘客的开口。此外，该截头圆锥体的圆形区域的较小直径小于优选的球形发光装置的直径。因此，发光装置的外部球形表面可接触截头圆锥体的内表面。如果乘客没有移动该调整装置，所述外表面和内表面之间的摩擦连接可用来防止凹槽内的发光装置的不期望的相对运动。

根据第三优选实施例，该框架、尤其是该环形元件具有球形表面部分以枢转具有对应的倒球形表面的通风喷嘴。优选地，所述球形表面部分和所述环形元件的中心点是同一个。通风喷嘴的对应的倒球形部分可接触该框架的球形表面部分。当不施加外力时，所述表面部分之间的摩擦连接防止通风喷嘴在框架内旋转。可选择地，环形元件具有内部球形表面部分以容纳通风喷嘴。