[发明专利]智能车载仪表背光调节系统在审
| 申请号： | 201310270201.9 | 申请日： | 2013-07-01 |
| 公开（公告）号： | CN103391668A | 公开（公告）日： | 2013-11-13 |
| 发明（设计）人： | 徐欢欢 | 申请（专利权）人： | 延锋伟世通电子科技（上海）有限公司 |
| 主分类号： | H05B37/02 | 分类号： | H05B37/02 |
| 代理公司： | 上海世贸专利代理有限责任公司 31128 | 代理人： | 严新德 |
| 地址： | 200233 上海市徐汇*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 智能 车载 仪表 背光 调节 系统 | ||
1.一种智能车载仪表背光调节系统，包括仪表智能控制终端、模拟开关或者电位器、车身控制模块、光照传感器、控制器局域网总线和发光二极管驱动模块，所述的车身控制模块中包括有通信端口，所述的仪表智能控制终端中包括有微处理器和通信端口，其特征在于：所述的模拟开关或者电位器通过导线与所述的车身控制模块连接，车身控制模块的通信端口与所述的控制器局域网总线连接，仪表智能控制终端中的通信端口与控制器局域网总线连接，所述的光照传感器通过信号线与仪表智能控制终端中的通信端口或者微处理器的输入端口连接，仪表智能控制终端中的通信端口或者微处理器的输出端口与所述的发光二极管驱动模块连接。
2.如权利要求1所述的智能车载仪表背光调节系统，其特征在于：利用车身控制模块将模拟开关或者电位器的输入信号转换为调光水平信号，并通过控制器局域网总线传递到仪表智能控制终端，利用仪表智能控制终端中的微处理器进行滤波处理后，通过脉冲宽度调制方法向发光二极管驱动模块输出占空比信号。
3.如权利要求1所述的智能车载仪表背光调节系统，其特征在于：利用仪表智能控制终端中的微处理器对光照传感器的输入信号进行滤波处理后，通过脉冲宽度调制方法向发光二极管驱动模块输出占空比信号。
4.如权利要求1所述的智能车载仪表背光调节系统，其特征在于：仪表智能控制终端中包括存储器，所述的存储器中预置有滤波算法和控制程序，存储器与微处理器连接，微处理器与通信端口连接。
5.如权利要求1所述的智能车载仪表背光调节系统，其特征在于：微处理器由单片机构成。
6.如权利要求1所述的智能车载仪表背光调节系统，其特征在于：利用微处理器来决定根据模拟开关或者电位器的输入信号或者根据光照传感器的输入信号向发光二极管驱动模块输出占空比控制信号。
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