[发明专利]用于评估电压转换器的车辆系统在审

专利信息
申请号: 201310271901.X 申请日: 2013-07-01
公开(公告)号: CN103522914A 公开(公告)日: 2014-01-22
发明(设计)人: 张媛;迈克尔·W·德格内尔 申请(专利权)人: 福特全球技术公司
主分类号: B60L15/00 分类号: B60L15/00;B60L11/18
代理公司: 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 代理人: 王秀君;王艳娇
地址: 美国密歇根*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 用于 评估 电压 转换器 车辆 系统
【权利要求书】:

1.一种车辆,包括:

电机构,被配置成提供驱动扭矩;

储存装置,用于向电机构供应电能;

可变电压转换器,连接在储存装置和电机构之间;

控制器,被配置成接收表示所述可变电压转换器的输入电流和所述可变电压转换器的输出电压的输入并且响应于所述输入选择性地禁用驱动扭矩。

2.根据权利要求1所述的车辆,所述车辆还包括:

接触器,连接在储存装置和可变电压转换器之间,所述接触器被配置成当接触器闭合时起用储存装置以向可变电压转换器供应电能,其中,控制器还被配置成:当可变电压转换器的输入电流响应于接触器闭合而超过预定电流阀值时,提供输出,所述输出表示在可变电压转换器的第二转换单元内的短路和与第二转换单元通信的有缺陷的栅极驱动电路中的至少一个,并且响应于所述输出而禁用驱动扭矩。

3.根据权利要求1所述的车辆,其中,所述控制器还被配置成:

提供表示提升电压命令的控制信号,其中,所述提升电压命令与比储存装置的电压值大预定电压差的提升电压值对应;

当可变电压转换器的输入电流响应于提升电压命令而超过预定电流阀值时,提供输出,所述输出表示在可变电压转换器的第一转换单元内的短路和与第一转换单元通信的有缺陷的栅极驱动电路中的至少一个,并响应于所述输出而禁止可变电压转换器提升。

4.根据权利要求3所述的车辆,其中,所述控制器还被配置成:

当可变电压转换器的输出电压响应于提升电压命令而不改变时,提供表示在可变电压转换器的第二晶体管内的开放电路的输出。

5.根据权利要求1所述的车辆,其中,所述控制器还被配置成:

提供表示中间提升电压命令的控制信号,其中,中间提升电压命令与大于储存装置的电压值并小于提升电压值的中间提升电压值对应;

当可变电压转换器的输出电压响应于中间提升电压命令而与提升电压值对应时,提供输出,所述输出表示在可变电压转换器的第一晶体管内的开放电路。

6.根据权利要求5所述的车辆,其中,所述控制器还被配置成:

当可变电压转换器的输入电流响应于中间提升电压命令而包括大约至零安的阶跃改变时,提供输出,所述输出表示在可变电压转换器的第二二极管内的开放电路。

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