[发明专利]共轨轨压的控制方法和控制系统有效
| 申请号： | 201310272149.0 | 申请日： | 2013-07-01 |
| 公开（公告）号： | CN103306839A | 公开（公告）日： | 2013-09-18 |
| 发明（设计）人： | 刘兴义;王裕鹏;杨新达;冯杰;吴速超 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/30 | 分类号： | F02D41/30 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 罗满;魏晓波 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 共轨轨压 控制 方法 控制系统 | ||
1.一种共轨轨压的控制方法，其特征在于，包括下述步骤：
获取发动机油量变化工况；
当油量下降变化量超出预设范围时，按照油量变化超出预设范围之前的喷油量继续喷射，且强制开启后喷；
喷射预定时间后，按照发动机实际油量所需进行喷射，且关闭后喷。
2.如权利要求1所述的控制方法，其特征在于，
仅强制开启不产生扭矩的后喷。
3.如权利要求1或2所述的控制方法，其特征在于，根据设定轨压和实际轨压，预先计算出喷射的预定时间；当油量下降变化量超出预设范围时，按照与当前的实际轨压、设定轨压对应的预定时间进行喷射。
4.如权利要求3所述的控制方法，其特征在于，预定时间为喷射的周期数。
5.如权利要求1或2所述的控制方法，其特征在于，所述预定时间为定值。
6.一种共轨轨压的控制系统，包括油泵、主喷喷油器、后喷喷油器以及控制器，其特征在于，所述控制器监测发动机油量变化工况，当油量下降变化超出预设范围时，所述控制器输出控制信号至所述主喷喷油器，使其按照油量变化超出预设范围前的喷油量继续喷射，且控制后喷喷油器开启；
喷射预设时间后，所述控制器控制所述后喷喷油器关闭，且输出控制信号至所述主喷喷油器，使其按照发动机实际油量所需进行喷射。
7.如权利要求6所述的控制系统，其特征在于，所述控制器仅开启不产生扭矩的后喷喷油器。
8.如权利要求6或7所述的控制系统，其特征在于，所述控制器内预存有根据设定轨压和实际轨压预先计算出的喷射的预定时间；当油量下降变化量超出预设范围时，所述控制器控制所述主喷喷油器按照与当前的实际轨压、设定轨压对应的预定时间进行喷射。
9.如权利要求8所述的控制系统，其特征在于，所述控制器内预存的欲行时间为喷射的周期数。
10.如权利要求6或7所述的控制系统，其特征在于，所述控制器内预存的预定时间为定值。
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