[发明专利]一种抗硫化氢应力腐蚀试验加载方法有效
申请号: | 201310275405.1 | 申请日: | 2013-07-02 |
公开(公告)号: | CN103364287A | 公开(公告)日: | 2013-10-23 |
发明(设计)人: | 裴景玉;王志良;何磊;郑博文;金方进 | 申请(专利权)人: | 上海交通大学 |
主分类号: | G01N3/34 | 分类号: | G01N3/34;G01N3/56;G01N17/00 |
代理公司: | 上海旭诚知识产权代理有限公司 31220 | 代理人: | 丁惠敏 |
地址: | 200240 *** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 硫化氢 应力 腐蚀 试验 加载 方法 | ||
1.一种抗硫化氢应力腐蚀试验加载方法,所述方法应用于带压力环的抗硫化氢应力腐蚀试验自动加载系统,其特征在于,包括步骤:
步骤(1):确定应力环初始高度H1,设定目标加载载荷P,并设定应力环目标形变的允许误差范围;
步骤(2):对应力环第一次加压,直至压力环承受的压力值为P停止加压,此时测得应力环高度H2;
步骤(3):固定应力环形变量,停止加压,第一次加压结束,此时测得应力环高度H3;
步骤(4):对应力环第二次加压,直至压力环承受的压力值为P1停止加压, 此时测得应力环高度2H2-H3;
步骤(5):固定应力环形变量,停止加压,第二次加压结束,此时测得应力环高度H4;
步骤(6):若H4与H2的误差在允许误差范围内,加载完成;若H4与H2的误差超出允许误差范围,继续进行“加压、加压结束、测量应力环高度”过程,直至加压结束后应力环高度与H2的误差在允许误差范围内,加载完成。
2.根据权利要求1所述的抗硫化氢应力腐蚀试验加载方法,其特征在于,步骤(2)中,采用压力传感器检测应力环承受的压力值。
3.根据权利要求1所述的抗硫化氢应力腐蚀试验加载方法,其特征在于,步骤(3)中,旋紧位于应力环上端面且与应力环上端面接触的螺母以固定应力环形变量。
4.根据权利要求3所述的抗硫化氢应力腐蚀试验加载方法,其特征在于,步骤(3)中,采用中选用定距扳手旋紧螺母。
5.根据权利要求1所述的抗硫化氢应力腐蚀试验加载方法,其特征在于,步 骤(5)中,旋紧位于应力环上端面且与应力环上端面接触的螺母以固定应力环形变量。
6.根据权利要求1所述的抗硫化氢应力腐蚀试验加载方法,其特征在于,步骤(4)中,采用压力传感器检测应力环承受的压力值。
7.根据权利要求1所述的抗硫化氢应力腐蚀试验加载方法,其特征在于,允许误差范围是指加压结束后应力环高度与与H2之间的误差不超过H2的5%。
8.根据权利要求1所述的抗硫化氢应力腐蚀试验加载方法,其特征在于,步骤(6)中的继续进行“加压、加压结束”,每一次加压结束后的应力环高度和H2之间的误差确定下一次加压的目标载荷。
9.根据权利要求1所述的抗硫化氢应力腐蚀试验加载方法,其特征在于,步骤(6)中的继续进行“加压、加压结束”,第三次加压的目标载荷为:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海交通大学,未经上海交通大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201310275405.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。