[发明专利]一种船舶机舱监测报警系统

说明书

技术领域

 本发明涉及船舶自动化控制技术，尤其涉及一种船舶机舱监测报警系统。

背景技术

船舶机舱监测报警系统是船舶自动化系统重要组成部分，是实现船舶信息化、智能化的关键系统。它实时监测主机、辅机等的重要机电参数，当被监测量越限时，在船上指定的各个部位发出声光报警，其中的报警是指当受监控的机电设备或系统超出预定参数范围时所发出的听觉和视觉信号。工作时，主要是完成船舶热工参数、液位参数及其他参数的集中遥测、自动数据处理及报警、辅助控制等功能，同时通过网桥模块双向连接，与船舶其它自动化设备如：主机遥控、电站自动化、阀门遥控、航行设备等连网。但是，现有技术无法确保整个系统模块的可靠性和长期稳定性，也无法提高模块性能并增加模块的环境适应性，不适合应对船舶上恶劣的工作环境；同时，反应速度较慢。因此，针对以上方面，需要对现有技术进行有效创新。

发明内容

针对以上缺陷，本发明提供一种采用TCP/IP协议的以太网LAN与CAN 现场总线相结合的双网络系统、可靠性更高、反应速度更快、可直接上网、无须模拟数字转换的船舶机舱监测报警系统，以解决现有技术的诸多不足。

为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种船舶机舱监测报警系统，包括数据采集部分、数据传输网络子系统、监控子系统、延伸报警单元、轮机员呼叫单元，其中的数据采集部分分别与数据传输网络子系统、监控子系统相连接，所述数据传输网络子系统分别与延伸报警单元、轮机员呼叫单元相连接，该数据采集部分内部采集模块采用工业元器件搭建；其中的数据传输网络子系统采用一种或多种通讯方式搭建数据网络，综合信息传输部分采用工业以太网冗余技术，工业以太网通过网关与总线网络连接，数据传输网络包括现场数据采集发送、网络信息传输、信息集中显示、船岸通讯；其中的监控子系统配有监测主机，其中的延伸报警单元由延伸报警控制器和延伸报警终端两部分组成，延伸报警控制器安装于集控台位置，延伸报警终端安装于船舶内各舱室，包括船长室、轮机长室等房间和餐厅及公共场所，延伸报警系统向指定的房间内发出声光报警信号；其中的轮机员呼叫单元设置轮机员呼叫装置作为延伸报警单元的备份，轮机员呼叫装置作为独立系统，与监测报警各部分分开；所述轮机员呼叫单元内部设有呼叫主机与应答分机。

所述呼叫主机由呼叫选择、群呼、单点呼叫、机舱报警呼叫、呼叫应答模块组成；所述应答分机由呼叫应答、报警抑制、确认、试灯模块组成，呼叫主机上设轮机员值班选择开关。

本发明所述的船舶机舱监测报警系统的有益效果为：

⑴可完成船舶主机、辅机及其他动力装置的各种运行参数，包括温度、压力、液位、流量、转速等参数的集中遥测、自动数据处理及报警、辅助控制等功能；

⑵系统通过安装在集控台或机舱内的各数据I/O模块将船舶机舱内的各种状态信息进行采集，经过数据传输网络将采集到的数据传输给控制主机，同时将控制主机发出的控制指令发送给模块，并保证上述数据在大数据量等情况下不会因为数据混乱而产生系统故障，数据传输网络支持多种总线和以太网等的标准通讯方式；

⑶延伸报警系统主要用于将监测报警系统中发生的报警，在集控台和值班人员规定时间内无人应答的情况下，根据设定自动将报警信号发送到指定的舱室中，通知各相关人员对报警进行处理；在相关人员在一定时间内也没有应答的情况下，系统将在全船范围内进行报警；

⑷轮机员呼叫系统用于在集控台的值班人员呼叫在船舶其它舱室的人员，包括单点呼叫和群体呼叫。

附图说明

下面根据附图对本发明作进一步详细说明。

图1是本发明实施例所述船舶机舱监测报警系统的信息流程示意图；

图2是本发明实施例所述船舶机舱监测报警系统的结构示意图。

图中：

1、数据采集部分；2、数据传输网络子系统；3、监控子系统；4、延伸报警单元；5、轮机员呼叫单元。

具体实施方式

如图1-2所示，本发明实施例所述的船舶机舱监测报警系统，包括数据采集部分1、数据传输网络子系统2、监控子系统3、延伸报警单元4、轮机员呼叫单元5，其中的数据采集部分1分别与数据传输网络子系统2、监控子系统3相连接，所述数据传输网络子系统2分别与延伸报警单元4、轮机员呼叫单元5相连接，该数据采集部分1基于现场数据采集模块的数据采集系统，其内部采集模块采用标准的成熟工业元器件搭建，以保证模块的可靠性和长期稳定性，同时，对模块结构进行合理设计，提高模块性能并增加模块的环境适应性，以适应船舶上恶劣的工作环境；