[发明专利]张紧轮限制装置

说明书

技术领域

本发明涉及电梯技术领域，特别是一种张紧轮限制装置。

背景技术

现有的张紧轮防护装置是通过在张紧轮上方的安装限制装置，通过限制装置中安装的楔块，在出现张紧轮上跳，且上跳幅值大于设定位置时，限制装置楔块夹紧导轨，使补偿绳张紧轮限制在底坑处。由于张紧轮防护装置安装在张紧轮的上方，就需要将张紧轮往井道的下方移动，而井道内空间有限，只能加深底坑深度，以防止补偿轨与轿架部件干涉，这样增加了建筑成本，降低了产品竞争力，这也导致现有限制装置安装及维保很不方便，大大降低了安装及维保工作效率。

发明内容

本发明的目的是为了解决上述技术问题，提供一种张紧轮限制装置，以期减小装置的尺寸，使维护更加方便。

本发明采取的技术方案是： 

一种张紧轮限制装置，包括张紧轮，所述张紧轮设置在电梯井道下方，其特征是，包括补偿轨，所述补偿轨位于所述张紧轮的两侧，所述张紧轮通过锁紧机构固定在所述补偿轨上，所述锁紧机构的锁紧力补偿所述张紧轮限制装置的重量，在所述张紧轮的侧壁上设置防护机构，所述防护机构包括固定设置在所述侧壁上的支撑板，在所述支撑板上竖直设置压力弹簧，在所述压力弹簧上固定设置限位块，所述限位块一侧开有槽口，在所述槽口内设置两个楔形块和两个楔形板，所述楔形块为上口大下口小结构，所述楔形板为上口小下口大结构，所述楔形块与楔形板通过滚珠将斜面相配合，两个楔形块的相对面平行，所述两个楔形块的长度小于所述槽口的长度，所述两个楔形块的相对面夹住所述补偿轨。

进一步，在所述支撑板上固定设置多个螺杆，在所述螺杆的上方固定设置一块上衬板，所述压力弹簧套设在所述上衬板与所述支撑板之间的螺杆上，所述限位块通过螺栓固定在所述上衬板的下方，在所述限位块的下方通过螺栓连接一块下衬板，所述上下衬板将所述限位块上楔形槽的两端封口。

进一步，所述锁紧机构设置在所述上衬板的上方，所述锁紧机构包括在所述上衬板上固定的固定块，在所述固定块上可翻动设置两个夹板，所述两夹板与所述补偿轨平行并分别位于所述补偿轨的两侧，在所述两夹板上设置一根螺杆，所述螺杆的一端固定在一块夹板上，螺杆的另一端穿过另一块夹板上的通孔，在所述螺杆的穿出端套设锁紧弹簧，所述锁紧弹簧通过一个锁紧螺母对所述两夹板产生夹紧所述补偿轨的夹紧力。

进一步，所述防护机构为两个，分别设置在所述张紧轮的两侧侧壁上。

进一步，所述楔形槽的外侧设置档板，所述中间开有档板槽，所述档板槽的宽度大于所述两个楔形块的相对面之间的间隙。

进一步，所述补偿轨为一个T型钢的腹板。

本发明的有益效果是：

（1）保护机构的侧置，减小了限制装置的占用空间；

（2）在轿厢下行急停时，阻止了张紧轮的跳起，不会对井道产生二次破坏；

（3）降低井道深度，提高了安装及维护人员的工作效率。

附图说明

附图1为本发明的结构示意图；

附图2为本发明中限位块的结构示意图；

附图3为本发明中补偿轨的结构示意图。

附图中的标记分别为：

1．张紧轮；                          2．侧壁；

3．补偿轨；                         4．支撑板；

5．螺杆；                              6．上衬板；

7．压力弹簧；                      8．限位块；

9．槽口；                             10．楔形板；

11．楔形块；                        12．下衬板；

13．固定块；                        14．夹板；

15．螺杆；                            16．锁紧弹簧；

17．锁紧螺母；                   18．挡板；

19．T型钢；                         20．连杆；

21. 滚珠。

具体实施方式

下面结合附图对本发明张紧轮限制装置的具体实施方式作详细说明。