[发明专利]不干胶注入辅助装置

说明书

技术领域

本发明涉及汽车密封条的不干胶注入领域，具体为一种不干胶注入辅助装置。 

背景技术

密封性是汽车质量的一项重要指标，而汽车密封条正是决定这一指标优劣的重要零部件之一。不干胶具有优良的气密性和防水性，并具有低温度敏感性，将不干胶注入到汽车密封条内填补了车身与密封条之间的间隙，达到防水、防尘、隔音等作用，汽车整体密封性能提高，广大客户在使用时不会受雨雪天气影响而使汽车内漏水而影响自己美好的心情，另外汽车内的空调效果及音乐享受效果也将会得到提升。 

但是，目前将不干胶注入到汽车密封条首先由一名操作者在不干胶桶上绑上带式加热器，温度设置40℃，进行加热，增强不干胶的流动性，待温度达到工艺要求后装上气泵，固定喷嘴，将密封条放置在喷嘴下方，然后由两名操作者手动控制密封条前进的速度，确保密封条内能均匀获得不干胶及所注入的长度。此项工作要求操作者高度集中注意力，操作难度强度大，且注入的不干胶均匀程度很难保证，易造成密封条使用性能上的缺陷，报废率高，生产成本高。如何有效解决不干胶注入到汽车密封条内的均匀程度及长度，确保密封条良好的使用性能是目前迫切需解决的难题。 

发明内容

本发明的目的是为了克服上述现有技术的不足之处，而提供一种结构简单、能将不干胶注入到汽车密封条内的均匀程度及长度的不干胶注入辅助装置。 

本发明不干胶注入辅助装置，包括下表面设有滑槽的导轨，所述滑槽上设有限位块，所述导轨的上表面依顺次设有活动导向轮、底板和固定导向轮，所述底板上表面依顺次设有皮带轮机构、产品仿形治具、编码感应装置和第二导向轮，所述编码感应装置的一侧设有压紧机构，所述底板下表面设有第一气缸，所述第一气缸通过第一连杆与活动导向轮相连。 

本发明结构简单，保证了不干胶注入到汽车密封条的均匀程度和长度，这样只需一名操作者很方便的就能将不干胶注入到汽车密封条内，能确保密封条良好的使用性能，而且夹持密封条夹持的比较紧，不容易跑偏导致不干胶注入不均匀。 

附图说明

图1为本发明结构示意图。 

图2为图1中皮带轮机构结构示意图。 

图3为图2中皮带轮机构的侧视图。 

图4为图1中压紧机构和编码感应装置结构示意图。 

图5为图4的侧视图。 

图6为本发明使用状态示意图。 

图中1.导轨，2.活动导向轮，3.皮带轮机构，4.产品仿形治具，5.压紧机构，6.编码感应装置，7.第一导向轮，8.固定导向轮，9.第二导向轮，10.限位块，11.第一气缸，12.第一滚动轮，13.缓冲弹簧，14.第二气缸，15.支撑板，16.感应套筒，17.联轴器，18.编码感应器，19.不干胶喷嘴，20.第一同步带轮，21.第三气缸，22.第二滚动轮，23.第二同步带轮，24.第一齿轮，25.方形活动轴，26.轴套，27.第二齿轮，28.锁紧螺栓，29.滑槽，30.底板，31.第一连杆，32.皮带轮固定边，33.皮带轮活动边，34.铰链支座，35.第二连杆，36.固定块，37.活动块，38.手柄，39.夹持柱，40.旋转部，41.固定部，42. 固定板,43.轴。 

具体实施方式

下面结合附图详细说明本发明的实施情况，但它们并不构成对本发明的限定，仅作举例而已，同时通过说明本发明的优点将变得更加清楚和容易理解。 

参阅附图可知：本发明不干胶注入辅助装置，它包括下表面设有滑槽29的导轨1，所述滑槽29上设有限位块10，所述导轨1的上表面依顺次设有活动导向轮2、底板30和固定导向轮8，所述底板30上表面依顺次设有皮带轮机构3、产品仿形治具4、编码感应装置6和第二导向轮9，所述编码感应装置6的一侧设有压紧机构5，所述底板30下表面设有第一气缸11，所述第一气缸11通过第一连杆31与活动导向轮2相连。所述皮带轮机构3包括皮带轮固定边32和皮带轮活动边33，所述皮带轮固定边32和皮带轮活动边33均设有多个第一同步带轮20，所述第一同步带轮20上下两端分别设有固定板42，所述皮带轮固定边32一端的第一同步带轮20下方通过轴43依次设有第一齿轮24和第二同步带轮23，所述皮带轮活动边33一端的第一同步带轮20下方通过方形活动轴25设有与第一齿轮24相配合的第二齿轮27，所述皮带轮固定边32的底部设有第三气缸21，所述第三气缸21通过轴套26与方形活动轴25相连。