[发明专利]汽车顶棚集成装配机有效

专利信息
申请号: 201310278938.5 申请日: 2013-07-04
公开(公告)号: CN103341840A 公开(公告)日: 2013-10-09
发明(设计)人: 杨开沈;尹程;韦华思;张锐;廖克卯 申请(专利权)人: 柳州市方鑫汽车装饰件有限公司
主分类号: B25B27/00 分类号: B25B27/00
代理公司: 柳州市集智专利商标事务所 45102 代理人: 韦永青
地址: 545005 广西壮*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 汽车 顶棚 集成 装配
【说明书】:

技术领域

发明涉及工装设备技术领域,尤其是一种汽车顶棚集成装配机。

背景技术

汽车内饰顶棚的线束及部件装配是汽车内饰件生产的一大难点,因为线束及部件组装点多而复杂,很难实现整体机械化装配,通常采用手工定位、装配,或局部采用机械定位、装配,这种装配模式效率低且定位不准确、装配质量难以保证,因此常出现漏装零部件或零部件安装位置不准确的现象。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种汽车内饰顶棚的线束及部件的装配定位精确,装配效率高的汽车顶棚集成装配机。

为了解决上述问题,本发明采用的技术方案是:这种汽车顶棚集成装配机,包括有装配机架,所述装配机架的下部设有下模台,所述下模台上设有工件模具;所述装配机架的上部通过上模台导柱连接有上模台,所述上模台的底部设有具有安装架的上模具,所述安装架上设有多个装配气缸和多个调节座,所述装配气缸连接有装配模块;所述上模台的顶部连接有主气缸和位于所述主气缸两侧的多个次气缸,所述主气缸和所述次气缸安装在装配机架的顶框上端,所述主气缸、所述次气缸和所述装配气缸分别通过气管与储气罐连通。

上述汽车顶棚集成装配机技术方案中,更具体的技术方案还可以是:在所述上模台和所述下模台的外周设有外装配框,所述外装配框通过多根外装配框导柱与装配机架的顶框连接,所述外装配框的两端均设有外装配框气缸和外装配框锁模杆,所述上模台的两侧分别设有上模台锁模杆,所述外装配框锁模杆和所述上模台锁模杆分别通过传动件与两个气动锁模装置连接,两个所述气动锁模装置固定在装配机架上。 

进一步的:所述外装配框设有多根具有齿条的立柱,多根所述立柱通过齿条分别与位于装配机架顶框下端的第一平衡杆组相对应的齿轮啮合;所述上模台设有多根具有齿条的竖杆,多根所述竖杆通过齿条分别与位于装配机架顶框上端的第二平衡杆组相对应的齿轮啮合。

进一步的:所述工件模具和所述装配模块均具有封闭的内腔,分别通过真空吸附管连通真空发生装置。

进一步的:所述装配机架的多个侧柱上均设有安全光栅。

由于采用了上述技术方案,本发明与现有技术相比具有如下有益效果:

1、在上模具安装多个装配气缸,装配气缸的活塞杆连接装配模块;利用真空发生装置将汽车顶棚和各种装配部件分别吸附定位于工件模具和装配模块上,通过不同装配点的各装配气缸同步进行限位装配;各部件的定位精确,多部件同步装配,提高生产效率,保证装配质量;

2、生产不同产品的汽车顶棚时,更换相应的工件模具、上模具或调节装配模块即可进行装配工作,适应范围广。

附图说明

图1是本发明实施例的汽车顶棚集成装配机的结构示意图。

图2是图1的K向视图。

图3是图2的A-A处的剖视图。

图4是图2的B-B处的剖视图。

具体实施方式

下面结合附图实施例对本发明作进一步详述:

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