[发明专利]拖拉机独立液压动力输出装置

说明书

技术领域

本发明涉及农业机械技术领域，具体而言，涉及一种拖拉机独立液压动力输出装置。

背景技术

目前，拖拉机装配挂车时，拖拉机对挂车的作用仅仅是拖动，当在松软路面行进或爬坡时，由于动力不足，容易出现打滑、爬坡翘头等现象，为避免上述弊端，可采用后轴驱动，即在挂车的轴上安装动力驱动，能够保证足够的动力，但是，由于机械传动动力输出的结构庞大，总体布置和操纵不方便，具有一定的局限性，所以对挂车的车轴进行驱动难以实现。

发明内容

本发明的目的在于提供一种拖拉机独立液压动力输出装置，以解决上述的问题。

在本发明的实施例中提供了一种拖拉机独立液压动力输出装置，包括液压油泵，所述液压油泵通过吸油管连接有液压油箱，发动机的传动轴连接有可与所述液压油泵的输入轴卡接的第一分离装置；

所述第一分离装置连接有用于拔动所述第一分离装置的第一拔叉，所述第一拔叉连接有第一操纵杆，所述第一操纵杆远离所述第一拔叉的一端设有第一操纵手柄，所述液压油泵通过第一液压油管连接有液压多路阀；

所述液压多路阀通过第三液压油管和第四液压油管连接有液压马达，所述液压马达固定于挂车的底盘，所述液压多路阀上连接有控制手柄，所述液压马达连接有可卡接于万向传动轴的第二分离装置，所述万向传动轴连接所述挂车的驱动桥的输入轴；

所述第二分离装置连接有用于拔动所述第二分离装置的第二拔叉，所述第二拔叉连接有第二操纵杆，所述第二操纵杆远离所述第二拔叉的一端设有第二操纵手柄。

本发明上述实施例的拖拉机独立液压动力输出装置，采用液压动力输出，实现了对挂车车轴的驱动，从而增加挂车的动力，避免打滑、爬坡翘头等现象的发生，且发动机的传动轴与液压油泵的输出轴由第一分离装置连接，不受拖拉机离合器的制约，形成独立的工作系统，操作方便，稳定性强。

附图说明

图1示出了本发明实施例所述的拖拉机独立液压动力输出装置示意图；

图2示出了本发明实施例所述的拖拉机独立液压动力输出装置位于拖拉机处的俯视图；

图3示出了本发明实施例所述的拖拉机独立液压动力输出装置位于挂车处的俯视图；

图4示出了本发明实施例所述的拖拉机独立液压动力输出装置的使用状态图。

图中：

1、拖拉机；2、挂车；3、发动机；4、液压油泵；5、第一分离装置；6、第一拔叉；7、第一操纵杆；8、第一操纵手柄；9、第一液压油管；10、液压多路阀；11、液压马达；12、控制手柄；13、万向传动轴；14、第二分离装置；15、驱动桥；16、第二拔叉；17、第二操纵杆；18、第二操纵手柄；19、液压油箱；20、第二液压油管；21、第三液压油管；22、多路阀回油管；23、吸油管。

具体实施方式

下面通过具体的实施例子并结合附图对本发明做进一步的详细描述。

实施例1，如图1-4所示，一种拖拉机独立液压动力输出装置，包括液压油泵4，液压油泵4通过吸油管23连接有液压油箱19，发动机3的传动轴连接有可与液压油泵4的输入轴卡接的第一分离装置5；

第一分离装置5连接有用于拔动第一分离装置5的第一拔叉6，第一拔叉6连接有第一操纵杆7，第一操纵杆7远离第一拔叉6的一端设有第一操纵手柄8，液压油泵4通过第一液压油管9连接有液压多路阀10；

液压多路阀10通过第二液压油管20和第三液压油管21连接有液压马达11，液压马达11固定于挂车2的底盘，液压多路阀10上连接有控制手柄12，液压马达11连接有可卡接于万向传动轴13的第二分离装置14，万向传动轴连接挂车2的驱动桥15的输入轴；

第二分离装置14连接有用于拔动第二分离装置14的第二拔叉16，第二拔叉16连接有第二操纵杆17，第二操纵杆17远离第二拔叉16的一端设有第二操纵手柄18。

上述实施例的拖拉机独立液压动力输出装置，采用液压动力输出，实现了对挂车2车轴的驱动，从而增加挂车2的动力，避免打滑、爬坡翘头等现象的发生，且发动机3的传动轴与液压油泵4的输出轴由第一分离装置5连接，不受拖拉机1离合器的制约，形成独立的工作系统，操作方便，稳定性强。

实施例2，如图1-4所示，一种拖拉机独立液压动力输出装置，包括液压油泵4，液压油泵4通过吸油管23连接有液压油箱19，发动机3的传动轴连接有可与液压油泵4的输入轴卡接的第一分离装置5；