[发明专利]具有DC链的电气系统有效
申请号: | 201310279460.8 | 申请日: | 2013-07-04 |
公开(公告)号: | CN103545902A | 公开(公告)日: | 2014-01-29 |
发明(设计)人: | 尤哈·科卡里;图奥莫·莱皮宁;泰穆·龙凯宁 | 申请(专利权)人: | ABB公司 |
主分类号: | H02J7/14 | 分类号: | H02J7/14 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 王萍;李春晖 |
地址: | 芬兰赫*** | 国省代码: | 芬兰;FI |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 dc 电气 系统 | ||
1.一种具有DC链的电气系统,包括:
可控整流器,
连接到所述可控整流器的电源,所述可控整流器的输出被连接到所述DC链,
用于储存电能的部件,
连接在所述DC链和所述用于储存电能的部件之间的至少一个DC到DC转换器,所述至少一个DC到DC转换器被适配为双向地转换电力,电机,
连接在所述DC链和所述电机之间的至少一个DC到AC转换器,所述至少一个DC到AC转换器被适配为双向地转换电力,其中,
所述可控整流器包括在所述DC链的电压处于第一电压范围(区域0)时用于控制所述DC链的DC电压的部件,其特征在于,所述至少一个DC到DC转换器被适配为在所述DC链的电压处于第二电压范围(区域1)中时通过对所述用于储存电能的部件充电或者在所述DC链的电压处于第三电压范围(区域-1)中时通过对所述用于储存电能的部件放电来控制所述DC链的DC电压,所述第二电压范围具有比所述第一电压范围(区域0)高的电压值,所述第三电压范围具有比所述第一电压范围(区域0)低的电压,以及
所述至少一个DC到AC转换器被适配为在所述DC链的电压处于第四电压范围(区域3)中时通过降低由所述电机产生的所生成的电力或者在所述DC链的电压处于第五电压范围(区域-3)中时通过降低由所述电机获取的驱动电力来控制所述DC链的DC电压,所述第四电压范围具有比所述第二电压范围(区域1)高的电压值,所述第五电压范围具有比所述第三电压范围(区域-1)低的电压值。
2.如权利要求1所述的系统,其特征在于,所述系统还包括连接到所述DC链的制动斩波器,其中,所述制动斩波器被适配为在所述DC链的电压处于第六电压范围(区域2)中时通过消耗来自所述DC链的电力来控制所述DC链的电压,所述第六电压范围具有比所述第二电压范围(区域1)高的电压值和比所述第四电压范围(区域3)低的电压值。
3.如权利要求1或者2所述的系统,其特征在于,所述系统包括连接到所述转换器装置的高级控制器。
4.如权利要求1,2或者3所述的系统,其特征在于,在所述DC链的电压处于所述第二、第六或者第四电压范围时,所述可控整流器被适配为将对所述DC链的供电降低到最小值。
5.如前面的权利要求1-4中的任一项所述的系统,其特征在于,在所述DC链的电压低于所述第一电压范围的电压时,所述可控整流器被适配为以它的最大功率将电力供给到所述DC链。
6.如前面的权利要求1-5中的任一项所述的系统,其特征在于,所述系统是柴油机发电的系统,其中,连接到所述可控整流器的电源是由柴油发动机驱动的发电机。
7.如前面的权利要求1-5中的任一项所述的系统,其特征在于,连接到所述可控整流器的电源是所述用于储存电能的部件的一个或更多个电能存储器。
8.如前面的权利要求1-7中的任一项所述的系统,其特征在于,连接到所述DC链的每个转换器包括用于测量DC链电压以自主地开始所述DC链电压的控制的部件。
9.如前面的权利要求1-8中的任一项所述的系统,其特征在于,所述电机是牵引电机。
10.如前面的权利要求1-9中的任一项所述的系统,其特征在于,所述系统包括连接到所述DC链和用于储存电能的部件的多个DC到DC转换器,其中,所述第二和第三电压范围中的至少一个包括子范围,其中,所述多个DC到DC转换器被适配为在所述DC链的电压处于各个子范围时控制所述DC链的DC电压。
11.如权利要求10所述的系统,其特征在于,具有最高额定功率的DC到DC转换器被适配为在具有最高电压值的子范围中控制所述DC电压。
12.如权利要求10或者11所述的系统,其特征在于,具有最高能量的所述DC到DC转换器被适配为在具有最低的电压值的子范围中控制所述DC电压。
13.如前面的权利要求1-12中的任一项所述的系统,其特征在于,每个转换器装置被适配为测量所述DC链电压,其中,所述高级控制器被适配为接收所测量的DC链电压并且将电压修正值传送到每个转换器装置,并且每个转换器装置被适配为修正它的电压测量结果,使得所述电压测量结果彼此对应。
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