[发明专利]整体驱动发电机的齿轮对齐

说明书

技术领域

本发明涉及用于例如飞行器发动机的整体驱动发电机。具体地，本发明涉及用于对齐齿轮的手段。

背景技术

一种示例类型的整体驱动发电机（IDG）包括布置在公共壳体中的发电机、液压单元和差动组件。差动组件借助输入轴在操作上联接到燃气涡轮发动机。在燃气涡轮发动机的操作期间，输入轴的旋转速度变化。该液压单元与差动组件协作以在整个发动机操作期间向发电机提供固定速度。

液压单元的一个示例结合有嵌套的同轴的轴，每个轴都具有齿轮。这些齿轮彼此相邻地布置并且被联接到差动组件。一个齿轮从输入轴接收可变旋转输入，并且另一齿轮提供来自液压单元的固定旋转输出。由于包装约束、齿轮宽度和负载，这些齿轮在IDG的操作期间会不期望地彼此接触。

发明内容

在一个示例性实施方式中，齿轮传动装置包括彼此同心的第一轴和第二轴。第一齿轮和第二齿轮由所述第一轴和第二轴分别提供并且布置成彼此相邻。偏压组件与所述第一轴和第二轴中的至少一个协作，以保持所述第一齿轮和第二齿轮之间的期望间隙。

在任何上述的进一步的实施方式中，所述偏压组件包括加载构件和偏压元件。所述加载构件接合所述第一轴和第二轴中的一个的端部，并且所述偏压元件推进所述加载构件靠着所述端部。

在任何上述的进一步的实施方式中，所述齿轮传动装置包括第三轴，所述第三轴与所述第一轴和第二轴同轴并且包括接收所述偏压组件的中空部。所述第二轴布置在所述第一轴内。所述第二轴提供所述端部。

在任何上述的进一步的实施方式中，所述偏压组件包括保持件。第一弹簧座和第二弹簧座由所述加载构件和所述保持件分别提供。所述偏压元件包括接合所述第一弹簧座和第二弹簧座的螺旋弹簧。

在任何上述的进一步的实施方式中，所述第三轴借助花键连接相对于所述第二轴旋转地固定。所述花键连接允许所述第二轴和第三轴相对于彼此轴向滑动。

在任何上述的进一步的实施方式中，所述齿轮传动装置包括轴承，该轴承支承所述第二轴的与所述花键连接相对的端部。

在任何上述的进一步的实施方式中，所述齿轮传动装置包括支承所述第二轴和第三轴每一个的轴承对。

在另一示例性实施方式中，整体驱动发电机包括容纳发电机的壳体。所述整体驱动发电机包括液压单元和差动组件。所述液压单元和差动组件构造成彼此协作和转换可变速度并且向所述发电机提供固定速度。所述液压单元包括彼此同心的第一轴和第二轴。第一齿轮和第二齿轮由所述第一轴和第二轴分别提供并且布置成彼此相邻。偏压组件与所述第一轴和第二轴中的至少一个协作，以保持所述第一齿轮和第二齿轮之间的期望间隙。

在任何上述的进一步的实施方式中，所述整体驱动发电机包括输入轴，所述输入轴构造成接收可变速度并且向所述液压单元和所述差动组件提供所述可变速度。

在任何上述的进一步的实施方式中，所述第二轴是可变速度轴。所述第一轴是调整速度轴。

在任何上述的进一步的实施方式中，所述整体驱动发电机包括分离第一泵送组件和第二泵送组件的泵板。每个液压单元包括摆轮和活塞。

在任何上述的进一步的实施方式中，所述偏压组件包括加载构件和偏压元件。所述加载构件接合所述第一轴和第二轴中的一个的端部，并且所述偏压元件推进所述加载构件靠着所述端部。

在任何上述的进一步的实施方式中，第三轴与所述第一轴和第二轴同轴并且包括接收所述偏压组件的中空部。所述第二轴布置在所述第一轴内。所述第二轴提供所述端部。

在任何上述的进一步的实施方式中，所述偏压组件包括保持件。第一弹簧座和第二弹簧座由所述加载构件和所述保持件分别提供。所述偏压元件包括接合所述第一弹簧座和第二弹簧座的螺旋弹簧。

在任何上述的进一步的实施方式中，所述第三轴借助花键连接相对于所述第二轴旋转地固定。所述花键连接允许所述第二轴和第三轴相对于彼此轴向滑动。

在任何上述的进一步的实施方式中，轴承支承所述第二轴的与所述花键连接相对的端部。

在任何上述的进一步的实施方式中，所述整体驱动发电机包括支承所述第二轴和第三轴每一个的轴承对。

在又一示例性实施方式中，隔开相邻齿轮的方法包括步骤：提供具有相邻齿轮的同心轴，所述相邻齿轮彼此横向隔开；以及将所述轴相对于彼此偏压，以保持第一齿轮和第二齿轮之间的期望间隙。

在任何上述的进一步的实施方式中，所述偏压步骤包括将所述轴之一的端部在操作上接合螺旋弹簧。