[发明专利]预制桥梁混凝土浇筑防雨施工方法及其装置

说明书

技术领域

本发明属于预制桥梁混凝土浇筑的技术领域，具体涉及一种预制桥梁混凝土浇筑防雨施工方法及其装置。

背景技术

预制桥梁一般长度较长，混凝土数量大，且必须连续浇筑，浇筑时间长。以往在雨季施工时，常遇到浇筑中间，突然下雨。由于只有篷布覆盖等简单措施，往往造成梁体混凝土进水，甚至混凝土浇筑被迫中断，严重影响混凝土质量。

发明内容

本发明为了解决现有预制桥梁施工受雨季影响严重的问题，提供了一种预制桥梁混凝土浇筑防雨施工方法及其装置。

本发明采用如下的技术方案实现：预制桥梁混凝土浇筑防雨施工装置，包括模板防雨篷、料斗以及防雨移动浇筑台车，

所述的模板防雨篷沿模板全长通长布置，模板防雨篷包括模板防雨篷骨架和模板防雨篷篷顶，模板防雨篷骨架的立柱下端连接于桥梁模板支架立柱上，模板防雨篷骨架顶部设置模板防雨篷篷顶，模板防雨篷篷顶单坡设置，对应桥梁模板自内而外倾斜，模板防雨篷篷顶两端挑出模板；

所述的料斗顶部设置料斗防雨帽，料斗防雨帽为锥形伞盖结构，

所述的防雨移动浇筑台车包括走行台车、支架平台、接料斗、固定溜槽以及转动溜槽，

    支架平台安装于走行台车上，支架平台上设置有操作平台，支架平台顶部设置架顶防雨篷盖；

接料斗安装在支架平台上部，接料斗顶部设置活动的接料斗防雨帽，

固定溜槽倾斜设置且固定安装在支架平台上，固定溜槽的上口对在接料斗的出料口下，固定溜槽的下口对在转动溜槽上口上；

转动溜槽倾斜设置且转动安装于支架平台上，转动溜槽下口的高度高于桥梁模板的上口高度。

所述的走行台车底部设置行走轮，行走轮的轨道为铺设于桥梁模板内侧的钢轨，走行台车两端对应轨道处分别设置两个钳形结构的夹轨器。

所述的固定溜槽和转动溜槽的槽身水平坡度30°。

所述的接料斗防雨帽为型钢骨架构成的伞型结构，接料斗防雨帽一侧设有一轴套，套装于设置在架顶防雨蓬盖上的转轴上，接料斗防雨帽另一侧通过插销与架顶防雨蓬盖连接。

所述的转动溜槽的槽体上端固定于转轴之上，槽体下设一支杆，支杆的上、下端分别固定于槽体和转轴上，转轴的上、下端分别安装在上、下轴承座中，上轴承座安装于支架平台下部，下轴承座安装于走行台车上部。

所述的夹轨器由两块夹板和一根调节丝杠组成，夹板上端有连接螺栓孔，夹轨器通过螺栓孔安装在走行台车下部的水平转轴上。

预制桥梁混凝土浇筑防雨施工方法，基于上述的预制桥梁混凝土浇筑防雨施工装置完成，其步骤如下：

1）、模板防雨篷遮盖，

模板防雨篷骨架的立柱下端按按桥梁模板支架立柱上口尺寸做成插头，与桥梁模板支架立柱上口插接，模板防雨篷篷顶沿模板通长方向设置若干节，相邻节之间搭接，按搭接顺序从梁模板一端吊装防雨篷节段；

2）、用带防雨帽料斗运输混凝土，

料斗进搅拌站后移开料斗防雨帽接装混凝土，装满混凝土后盖上料斗防雨帽，然后用运输车将料斗运至待浇筑混凝土的梁旁；

3）、防雨移动浇筑台车浇筑混凝土，

走行台车移动前，收起夹轨器，并将转动溜槽旋转至槽身与桥梁模板平行状态，然后开动台车，将走行台车移至桥梁模板需要浇筑混凝土的位置；

走行台车就位后，放下夹轨器夹紧在钢轨上，并将转动溜槽旋转至槽身与桥梁模板垂直位置，开始吊装混凝土料斗至走行台车接料斗上方，移开接料斗上的防雨帽，打开混凝土料斗下部活门向接料斗中卸混凝土，混凝土通过固定溜槽和旋转溜槽溜送至桥梁模板中，进行混凝土浇筑。

本发明相对现有技术具有如下有益效果：

 1、构思新颖，首创利用桥梁模板防雨篷、防雨移动浇筑台车等工装进行预制桥梁混凝土的防雨浇筑施工方法，解决了预制桥梁混凝土浇筑的雨季施工问题，保证了雨季施工的预制桥梁混凝土质量。

2、防雨措施考虑全面。从混凝土运输、入模、模板防护等混凝土浇筑全过程采取有效措施，防雨效果良好。可在下雨天不间断进行预制桥梁的混凝土浇筑施工。因此对于加快施工进度，保证施工工期，起到十分重要的作用。

3、浇筑台车设计结构紧凑，构思巧妙。巧妙地在台车上设置固定溜槽和转动溜槽，采用接力方式输送混凝土。并通过转动溜槽的转动，解决了台车移动和混凝土输送两个工况的矛盾，实现了预期的功能。

4、工装可周转使用。在一个台座上桥梁混凝土浇筑使用后，所有工装可迅速转移至另一个台座安装使用。因此大大减少了设备投入，提高了工作效率。