[发明专利]高地隙龙门式驱动桥有效

专利信息
申请号: 201310283025.2 申请日: 2013-07-08
公开(公告)号: CN103303063A 公开(公告)日: 2013-09-18
发明(设计)人: 张学国;陈煜林;李广瑞;吴东涛;周振风 申请(专利权)人: 临沂三禾永佳动力有限公司
主分类号: B60B35/12 分类号: B60B35/12;B60K17/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 276000 *** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 高地 龙门 驱动
【权利要求书】:

1.一种高地隙龙门式驱动桥,包括差速器和两个连接盘,两个连接盘各通过一个传动机构与差速器连接,其特征在于:所述的传动机构包括半轴、连接半轴焊合件和侧半轴,半轴与差速器输出端连接,半轴和连接半轴焊合件通过花键套连接,连接半轴焊合件与侧半轴通过锥齿轮组I连接,侧半轴和连接盘通过锥齿轮组合II连接,差速器位于连接盘上方,在半轴处设有用于刹车的摩擦片组合。

2.根据权利要求1所述的高地隙龙门式驱动桥,其特征在于:所述侧半轴通过轴承转动设置在一个主减速管合件上,主减速管合件上的转向节臂和支架的旋转轴线与侧半轴的轴线重合,转向节臂的下端固定有转向壳体,转向壳体与连接盘的转向壳盖连接,支架和转向节臂由连接轴及合件控制。

3.根据权利要求1所述的高地隙龙门式驱动桥,其特征在于:所述的侧半轴倾斜设置,两个侧半轴的上端均向中间靠拢,半轴、连接半轴焊合件均水平设置,连接盘的中心轴线为水平方向。

4.根据权利要求1所述的高地隙龙门式驱动桥,其特征在于:所述差速器上设有差速器壳体,所述差速器输出端上设有结合套,所述结合套和摩擦片组合间设有压力板,所述压力板与摩擦片组合连接在一起,所述压力板和结合套均由摇臂及轴合件控制。

5.一种行驶车辆,其特征在于:该行驶车辆设有权利要求1至4任一所述的高地隙龙门式驱动桥。

6.根据权利要求5所述的行驶车辆,其特征在于:该行驶车辆为水田用农机、农用轮式拖拉机或野地作业车。

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