[发明专利]复合材料C型梁弯曲及扭曲检测及预应力施加实验台

说明书

技术领域

本发明涉及飞机制造及装配技术领域，具体是一种复合材料C型梁弯曲及扭曲检测及预应力施加实验台。

背景技术

复合材料C型梁在飞机制造中被用于方向舵的前翼梁结构，被认为是控制飞机飞行的关键，其长度可达2m左右。由于复合材料使用铺层结构，其整体成型困难，制造偏差校正难度大。

在复合材料C型梁型面检测的过程中，我们一般认为直接型面满足偏差本身要求，及通过施加一定的预应力使其产生变形后达到设计要求的这两类复合材料C型梁件为合格产品。所以发明一种能对复合材料C型梁制造完成后进行型面检测使其复合制造与装配要求的工装是及其必要的。

发明内容

本发明针对现有技术中存在的上述不足，提供了一种复合材料C型梁弯曲及扭曲检测及预应力施加实验台。

本发明是通过以下技术方案实现的。

一种复合材料C型梁弯曲及扭曲检测及预应力施加实验台，包括:实验台底部平台、纵向定位挡块以及安装在实验台底部平台上的施力装置、边缘左侧横向定位装置、边缘右侧横向夹紧装置以及纵向定位装置，其中，所述边缘左侧横向定位装置固定安装于实验台底部平台左侧;所述边缘右侧横向夹紧装置可滑动地安装于实验台底部平台右侧;所述纵向定位装置包括多个纵向定位模块，所述多个纵向定位模块可滑动地均布于实验台底部平台上;所述纵向定位挡块包括相互连接的第一纵向定位挡块和第二纵向定位挡块，所述第一纵向定位挡块和第二纵向定位挡块分别滑动布置于边缘左侧横向定位装置和边缘右侧横向夹紧上。

所述实验台底部平台包括:底部平台，纵向定位导轨，支撑杆滑动导轨和底部支撑杆，其中，所述纵向定位导轨为多个，且等间距布置于底部平台上，所述多个纵向定位模块分别设置于与之相对应的纵向定位导轨上;所述支撑杆滑动导轨为2个，并对称安装于底部平台上;所述底部支撑杆的两端分别安装在支撑杆滑动导轨上。

所述施力装置包括:框架、框架导轨、框架滑块，电动缸、力传感器以及杠杆，其中，所述框架垂直安装于实验台底部平台上，所述框架导轨固定于框架顶部，所述电动缸为多个，多个电动缸通过框架滑块等间距悬挂于所述框架导轨上;每一个电动缸的下端均连接有一个力传感器;每一个电动缸的一侧均设有杠杆件，设置于同一个电动缸上的杠杆件的下端和力传感器相接触。

所述边缘左侧横向定位装置包括:左侧挡块和左侧滑动导轨，其中，所述左侧挡块固定安装于实验台底部平台上;所述左侧滑动导轨为多条，多条左侧滑动导轨横向等间距布置于左侧挡块上;所述第一纵向定位挡块滑动连接左侧滑动导轨上。

所述边缘右侧横向夹紧装置包括:右侧挡块、右侧滑动导轨、底部滑块和滑块导轨，其中，所述滑块导轨固定安装于实验台底部平台上，所述底部滑块滑动连接在滑块导轨上，所述右侧挡块固定安装于底部滑块上，所述右侧滑动导轨为多条，多条右侧滑动导轨横向等间距布置于右侧挡块上;所述第二纵向定位挡块滑动连接右侧滑动导轨上。

所述每一个纵向定位模块均包括:纵向挡块、纵向定位滑块以及定位孔，其中，所述纵向挡块通过纵向定位滑块与实验台底部平台滑动连接，所述定位孔设置于定位纵向滑块上，用于固定纵向定位模块的纵向位置。

所述第一纵向定位挡块包括相互连接的第一滑块和第一杆件，所述第一滑块与边缘左侧横向定位装置滑动连接;所述第二纵向定位挡块包括相互连接的第二滑块和第二杆件，所述第二滑块与边缘右侧横向夹紧装置滑动连接;所述第一杆件和第二杆件相互嵌套，构成可伸缩结构。

所述边缘左侧横向定位装置包括左侧滑动导轨，所述第一滑块滑动连接在左侧滑动导轨上，并与左侧滑动导轨构成左侧滑动机构;所述边缘右侧横向夹紧装置包括右侧滑动导轨，所述第二滑块滑动连接在右侧滑动导轨上，并与右侧滑动导轨构成右侧滑动机构。

本发明提供了一个具有大型、对不同C型梁适应性强、结构相对合理、定位稳定的装夹定位及误差校正的复合材料C型梁弯曲及扭曲检测及预应力施加实验台。

本发明与现有技术相比，具有以下技术特点:

本发明体统的复合材料C型梁弯曲及扭曲检测及预应力施加实验台，对C型梁进行形面检测、制造误差修正，通过各种装置能够能够实现对C型梁构建各方面的夹紧与校正，缩短了C型梁质量的检验周期，节约了成本，提高了生产效率及质量;本发明采用机电一体化及集成控制系统，C型梁实际空间位置的测量与C型梁的形面检测以及对其制造误差的修正，具有较高的准确度与自动化程度。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显: