[发明专利]一种汽车近光灯

说明书

技术领域

本发明涉及车辆领域，具体涉及一种汽车近光灯。

背景技术

很多汽车厂对汽车近光的要求远远超过国家标准，要求近光的光形又宽又亮。但光形的照度与宽度是一对矛盾体，如宽度大的近光灯，光线分散，照度就不会太高。氙气灯虽然能满足上述两者要求，但氙气灯价格昂贵，因此无法在一般中低档次的车型中推广使用。

近年来，越来越多的汽车采用投影式近光灯。如何进一步提高灯丝灯泡投影式近光灯的光源利用率，设计出又宽又亮的近光灯，是每一位汽车灯具设计者不断追求的目标。

汽车投影式近光灯的结构及工作原理如附图1所示，投影式近光灯的光学系统由灯丝1、反射镜2、遮光屏3、凸透镜4组成。由灯丝发出的光线经反射镜2反射后向前照射，经过遮光屏3遮挡部分光线，再往前经凸透镜4聚焦在25米屏幕上映射出遮光屏的形状，从而达到配光目的。遮光屏的作用就是在25米屏幕上遮挡出配光要求的水平与15°明暗截止线。

通过该灯的垂直截面来分析该投影式近光灯的光线分布。灯丝1发出的光线大体可分为3大区域、即图1中所示的A区、B区、C区。其中A区的光线经反射镜2反射后穿过屏遮挡3，经凸透镜4折射后照到屏幕上，配光所需的光线大部由A区提供，对配光起主要作用。C区的光线直接由灯丝1发出，直接穿过遮光屏3，到达凸透镜4折射后照到屏幕上，对配光所起的作用较小。B区的光线由灯丝发出后，被遮光屏3所遮挡，不能够到达配光区域。即使没有设置上部遮光屏，B区上部的光线经过光学几何分析，也照设不到配光区域。

目前，国家标准汽车灯前照灯近光检测范围向下为水平h线以下0.75米。如果配光按2.5米设计，假设凸透镜与遮光屏距离40毫米，凸透镜到配光屏幕距离为25米。根据凸透镜的光学原理，凸透镜两侧光线主线为相似三角形，可以计算出上部遮光屏下边沿到灯丝中心所在水平面的距离为4毫米(40毫米乘以2.5米再除以25米)。也就是说B区上部在灯丝中心所在水平面的上方4毫米以上照出的光线，都照不到配光屏上。所以B区的光线对配光不起作用。属于无效光。如能想法把B区的光线利用起来，就可起到增大近光灯照度的作用。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车近光灯，可对传统近光灯中的B区的光线进行有效利用，其发出的光形照度和宽度均大。

为实现上述目的，本发明所采取的技术方案为：一种汽车近光灯，其特征在于：包括灯丝以及灯丝外围设置的反射镜，反射镜的光线射出口外侧设置有凸透镜，凸透镜与反射镜之间设置有中部开设有透光孔的遮光屏，遮光屏靠近反射镜的一侧设置有用于对灯丝发出的B区光线进行反射的逆反射镜，B区光线经逆反射镜、反射镜反射后穿过遮光屏到达凸透镜并经凸透镜折射后参与配光。

进一步的方案为，所述的逆反射镜为透光孔上、下侧分别设置的两弧形曲面状的反射镜面构成，两弧形反射镜面的曲率中心位于靠近灯丝的一侧。

所述的逆反射镜为一半球形反射镜面构成，半球形反射镜面的中部开设有与遮光屏中部的透光孔相一致、吻合的空缺部，且半球形反射镜面的所在球面的球心与灯丝的中心相一致。所述空缺部垂直于反射镜轴向的截面为长条状异形孔。所述的逆反光镜位于遮光屏靠近反射镜一侧。

上述结构的汽车近光灯中，通过设置的逆反射镜对灯丝发出的B区光线进行反射，反射后的反射光作为反射镜的入射光再次反射，这样灯丝发出的B区光线经过多次反射后就可由透光孔穿过遮光屏到达凸透镜并经凸透镜折射后参与配光。从而对B区光线进行利用，提高灯丝光线的利用率，提高近光灯发出的光形的照度，使得近光灯发出的光形大，照度大。

附图说明

图1为传统近光灯的结构及光路分析图；

图2为本发明近光灯的结构及光路分析图。

具体实施方式