[发明专利]具有温度自控的汽车空调控制系统有效
| 申请号： | 201310285146.0 | 申请日： | 2013-07-09 |
| 公开（公告）号： | CN103332089A | 公开（公告）日： | 2013-10-02 |
| 发明（设计）人： | 孙平;李开云 | 申请（专利权）人： | 无锡市普欧电子有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 北京中恒高博知识产权代理有限公司 11249 | 代理人： | 刘洪京 |
| 地址： | 214000 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 具有 温度 自控 汽车空调 控制系统 | ||
1.一种具有温度自控的具有温度自控的汽车空调控制系统，其特征在于，包括电子温控电路、发动机转速检测电路、第一放大电路、第二放大电路和单片机，所述电子温控电路的输出端电连接在第一放大电路的输入端，所述第一放大电路的输出端电连接在单片机的输入端，所述发动机转速检测电路的输出端电连接在第二放大电路的输入端，所述第二放大电路的输出端电连接在单片机的输入端，所述单片机根据接收的来自电子温控电路和发动机转速检测电路经过放大的信号后，控制空调运转，所述电子温控电路：包括热敏电阻R2、电压比较器U1、电压比较器U2和功率开关U3，所述热敏电阻R2与电压比较器U2的同向输入端间串联电容C1，所述电压比较器U2的同向输入端和电源负极间串联电阻R5，所述电压比较器U2的输出端和电压比较器U2反向输入端间串联电阻R6，所述电压比较器U2反向输入端和电压比较器U1的反相输入端串联在一起，所述电压比较器U1的同向输入端和功率开关U3的电压管脚间串联电阻R7，所述电压比较器U1的的输出端和功率开关U3的输入端间串联电阻R8，所述功率开关U3的输入端和电源的负极间串联电阻R9，所述功率开关U3的输出端和电源负极间串联电阻R11和发光二极管D1，所述功率开关U3的诊断端和电源负极间串联电阻R10和发光二极管D1。
2.根据权利要求1所述的具有温度自控的汽车空调控制系统，其特征在于，所述第一放大电路和第二放大电路为三极管。
3. 根据权利要求2所述的具有温度自控的汽车空调控制系统，其特征在于，所述电阻R5的阻值为 4.3KΩ,所述电阻R6的阻值为43 KΩ，所述电阻R7的阻值为360 KΩ,所述电阻R8的阻值为1 KΩ。
4.根据权利要求2或3所述的具有温度自控的汽车空调控制系统，其特征在于，所述功率开关U3采用BTS432D芯片。
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