[发明专利]一种车辆前轮悬挂及车把总承

权利要求书

1.一种车辆前轮悬挂及车把总承，其包括前轮（1）、前轮支架（2）、用于连接前轮（1）和后轮的车架（5），所述的车架（5）包括主支架（51）、与所述的主支架（51）相转动连接且下端与所述的前轮支架（2）相连接的转向轴（52）以及与所述的转向轴（52）上端相固定连接的车把（53），其特征在于：所述的前轮支架（2）包括上端与所述的转向轴（52）的下端同轴且固定连接的可伸缩万向节（21）、用于与所述的可伸缩万向节（21）的下端相固定连接的前轮叉（22）、与所述的主支架（51）的下端相转动连接且转动轴线与后轮（3）的转动轴线相平行的第二摆臂（23）、连接在第二摆臂（23）与前轮叉（22）之间的第一摆臂（24）以及连接在位于第二摆臂（23）上方的主支架（51）与第一摆臂（24）之间的减震器（25），所述的前轮叉（22）、第一摆臂（24）以及第二摆臂（23）形成前轮叉的摆臂总承。

2.根据权利要求1所述的车辆前轮悬挂及车把总承，其特征在于：所述的第二摆臂（53）为“U”型杆，其两端与主支架（51）的下端相转动连接。

3.根据权利要求2所述的车辆前轮悬挂及车把总承，其特征在于：所述的第一摆臂（24）的上端与所述的前轮叉（22）的上端相转动连接，其下端与第二摆臂（23）的中点相固定连接。

4.根据权利要求1所述的车辆前轮悬挂及车把总承，其特征在于：它还包括连接在车把（53）上的还连接有可调节角度的仪表支架（54），所述的仪表支架（54）上固定有用于显示行车状况的仪表（55）。