[发明专利]汽车空调继电器无效
申请号: | 201310287896.1 | 申请日: | 2013-06-28 |
公开(公告)号: | CN104252996A | 公开(公告)日: | 2014-12-31 |
发明(设计)人: | 丁兆捷 | 申请(专利权)人: | 青岛康泰鑫环保科技有限公司 |
主分类号: | H01H50/02 | 分类号: | H01H50/02;H01H50/36;H01H50/16 |
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地址: | 266000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车空调 继电器 | ||
技术领域
本发明涉及一种汽车空调继电器,特别是一种发热量较小的汽车空调继电器。
背景技术
汽车空调继电器的作用其实与工厂的交流接触器的作用一样,由于灯光开关、点火开关、喇叭按钮等的容量很小,通常导通和切断大电流,很容易造成开关触点烧蚀,即使导通状态,也因为电流太大,而过热烧毁,不仅增多了故障率,还容易引起汽车自燃等事故,而继电器正好解决了普通开关电流容量小的弊端,继电器不仅通导电流容量大,而且导通和切断电流时间短,迅速,并且可以减少电线直径等优势,但是现在市面上的汽车空调继电器工作原理中,电流都是通过轭铁,在轭铁会消耗大量电流,导致继电器发热,缩短了继电器的使用寿命。
发明内容
本发明针对传统汽车空调继电器的问题,提供了一种发热量较少的汽车空调继电器。
本发明的技术方案是:一种汽车空调继电器,包括金属片、触点、外壳、轭铁、磁性金属片、底座、铁芯和线圈,所述金属片在轭铁上方;所述触点分别在轭铁和磁性金属片上;所述底座支撑整个继电器结构;所述线圈套在铁芯上。
优选的是,所述金属片会在接通电源通电时靠近轭铁,连通电路,在不接通电源时自动断开。
优选的是,所述铁芯可自由更换,方便,快捷。
优选的是,所述触电为电路为通路的情况下吸在一起,将回路接通。
本发明的有益效果是:与传统汽车空调继电器相比,本发明具有以下改进:外壳采用吸热高分子材料,不会使得继电器在长久工作后发热,影响工作效果及寿命长短,减少了电流流经电阻率较高的轭铁,减少了发热量,而且铁芯安装便捷,结构简单,强度高,具有实用性。
附图说明
附图1为本发明具体实施例的剖面图。
具体实施方式
本发明的具体实施方式如下:一种汽车空调继电器,包括金属片5、触点7、外壳2、轭铁3、磁性金属片8、底座1、铁芯4和线圈6,所述金属片5在轭铁3上方;所述触点7分别在轭铁3和磁性金属片8上;所述底座1支撑整个继电器结构;所述线圈6套在铁芯4上。当有电流通过线圈6时,由于铁芯4的存在,线圈6和铁芯会产生较大的磁性,此时金属片5与磁性金属片8会同时向轭铁3靠近,形成一个通路,铁芯4方便安装于取出,这样一来减少了电流流经电阻率较高的轭铁,减少了发热量。
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