[发明专利]智能寻迹小车无效
申请号: | 201310288458.7 | 申请日: | 2013-07-10 |
公开(公告)号: | CN103324199A | 公开(公告)日: | 2013-09-25 |
发明(设计)人: | 陈丽娟;朱三超;张国萍;周睿 | 申请(专利权)人: | 贵州大学 |
主分类号: | G05D1/02 | 分类号: | G05D1/02 |
代理公司: | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人: | 李亮;程新敏 |
地址: | 550025 贵州省贵*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 智能 小车 | ||
技术领域
本发明涉及智能控制技术领域,特别是一种智能寻迹小车。
背景技术
智能小车,即轮式机器人,是移动机器人的一种,其内容涵盖机械、汽车、电子、自动控制、计算机、传感技术等多个学科的知识领域,作为一门新兴的综合技术,可广泛的应用于工厂自动料车、固定场地搬运车等技术领域,也可应用于复杂、恶劣的工作环境,具有良好的民用和军用应用前景。移动机器人的移动一直是一个重要课题。探索小车是一种重要的探索工具,使探索小车能按照预定轨迹前进是非常有意义的。但是,现有的一些控制技术上,其精度比较差,而且控制方式也比较复杂。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是:提供一种智能寻迹小车,它能自行检测小车前进过程的预设轨迹,并按照预设的预计自动前进,它精度较高,控制方式简单,以克服现有技术的不足。
本发明的是这样实现的:智能寻迹小车,包括车体,在车体上设有电源,转向舵机模块,控制器,双H桥驱动板及电机驱动模块;在车体的前端设有固定架,在固定架上设有红外寻迹传感器,电源的输出端与控制器及双H桥驱动板的输入端连接,双H桥驱动板的输出端与电机驱动模块的输入端连接,控制器与转向舵机模块及红外寻迹传感器连接,转向舵机模块与车体的前轮之间通过转向拉杆连接;电机驱动模块与车体的后轮连接。
所述的红外寻迹传感器为5个,相邻的红外寻迹传感器(9)之间的发射角间隔30°。这样的结构能有效提高红外寻迹传感器的检测范围。
控制器采用Arduino单片机,此芯片负责传感器的状态并控制电机驱动模块和转向舵机模块,同时完成对电机驱动模块的PWM调速任务以及转向舵机模块的转动角度。在所编写的程序基础上,给予电机与舵机控制信号,使其根据收到的信息调整相应转速与方向。
转向舵机模块采用辉盛的标准38G舵机SG5010 双轴承,反应速度是0.2秒/60度(4.8v),工作电压的范围是4.8-6.0v。
电源为其它各个模块提供可靠的工作电压,设计中,除了需要考虑电压范围和电流容量等基本参数之外,还要在电源转换效率、降低噪声、防止干扰等方面进行优化。可采用6节1.2V干电池串联供电,电压达到7.2V,其中7.2供驱动电机使用,6 V供舵机使用,5 V供控制芯片和速度传感器使用,3 V供超声波感器使甩;各种所需电源均从7.2 V经电源转换芯片转换得到。
电机驱动模块采用型号 为RS380-ST的直流电机,工作电压 7.2V,空载电流为 0.49A,转速为 15300r/min.最大效率电流为 2.85A,转速达到 13100r/min.最大功率电流为 8.61A,转速为7650r/min.它具有良好的线性调速特性简单的控制性能,较高的效率,优异的动态特性。
直流电机驱动采用LKV-HM3.0双H桥直流电机驱动板,它选用ST公司的L298N典型双H桥直流电机驱动芯片,可用于驱动直流电机或双极性步进电机。
红外寻迹传感器采用市售型号为Mini IR Dectector的红外传感器。
由于采用了上述技术方案,与现有技术相比,本发明采用超声波对小车前方进行检测,并将检测信息发送到控制器中,再由控制器分析及判断后发送信号控制小车的速度及角度,以实现智能避障的目的。本发明设计简单、成本低、实时性好,在室内环境中取得预期的实验结果,使智能小车无碰撞地避开障碍物,该系统有抗干扰能力强、控制过程简单、精度高和成本低等突出的特点,可以广泛应用于门禁系统、小区巡逻、实地勘测、智能玩具等领域,市场前景广阔,具有很大经济效益。
附图说明
附图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
本发明的实施例:智能寻迹小车的结构如图1所示,包括车体2,在车体2上设有电源1,转向舵机模块4,控制器9,双H桥驱动板3及电机驱动模块8;在车体2的前端设有固定架5,在固定架5上设有红外寻迹传感器6,红外寻迹传感器6为5个,相邻的红外寻迹传感器6之间的发射角间隔30°;电源1的输出端与控制器9及双H桥驱动板3的输入端连接,双H桥驱动板3的输出端与电机驱动模块8的输入端连接,控制器9与转向舵机模块4及红外寻迹传感器6连接,转向舵机模块4与车体2的前轮之间通过转向拉杆7连接;电机驱动模块8与车体2的后轮连接。
在工作过程中,红外寻迹传感器6对预设的引导轨迹进行检测,并将该信号发送到控制器9,控制器9根据接收的信号控制转向舵机模块4和电机驱动模块8进行工作,从而控制小车的速度与转向;使小车能沿着预设的轨迹前进。
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