[发明专利]汽车空调清洗机有效
申请号: | 201310288806.0 | 申请日: | 2013-07-10 |
公开(公告)号: | CN103522990A | 公开(公告)日: | 2014-01-22 |
发明(设计)人: | 陈其勇 | 申请(专利权)人: | 陈其勇 |
主分类号: | B60S3/00 | 分类号: | B60S3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 530001 广西壮族自治区南宁市大*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车空调 清洗 | ||
技术领域:
本发明天亮汽车空调清洗机涉及一种免启动汽车、免拆汽车空调,直接清洗、消毒的装置。
背景技术:
汽车空调在长期的使用过程中,在体内积蓄着大量的污垢和细菌。目前,汽车空调的清洗的普遍做法有四种:
(1)启动汽车,开启空调制冷,对空调进风口喷洒清洁剂,再通过空调蒸发自身产生的冷凝水清洗,由于蒸发器产生的冷凝水不足,难以清洗干净;
(2)启动汽车,对着进风口喷洒清洁剂、喷洒清水,这种方法清洗效果较好,但存在一缺点,就是清洗过程中产生大量水溢出,容易烧坏汽车其他电子元件。
(3)臭氧杀菌消毒,只是气体对物体表面和空气中进行消毒和消味,无法清除污染源。
(4)需要将汽车空调各种部件拆解,逐一清洗这样可彻底清洗干净,这种做法不仅技术性强、工作量大,且成本高。
综上可述,(1)(2)方法只清洗了空调器的前半部分,(即风机、通风道、蒸发器)送风部分无法清洗,因为水无法到达出风管部分。(3)方法,因为其为气体可达到任何部位,进行消味,但其不能清除污染源。(4)方法,技术性强、工作量大且成本高。
发明内容:
本发明的任务在于克服上述现有技术不足之处,而提供一种简单、易操作、安全,彻底清洗汽车空调器的清洗机器,其具体结构内容为:天亮汽车空调清洗机主要部件为:机体1内设有外接气源接头、集成电路控制器、散热风机、控制汽车空调风机的电源输出线、水气分离器、气源控制电磁阀、气压表、臭氧发生器、产生臭氧容器、可密封容器、电磁阀、流量调节阀、气压调节阀、喷枪及辅助装置组成;外部气源接入外接气源接头,通过水气分离器和气源控制电磁阀、气压表、产生臭氧容器相连,气流经过产生臭氧容器通过三通接头分为二组:一组将可密封的容器、电磁阀、流量调节阀和喷枪相连;另一组为气压调节阀和喷枪相连,臭氧发生器和产生臭氧容器相连;集成电路控制器接外接电源和臭氧发生器、散热风机、控制汽车空调风机的电源输出线、气源控制电磁阀和电磁阀相连。
本发明具有如下特征:
1、根据具体情况,可使用交流电源,亦可使用直流电源;
2、臭氧发生器将在密封容器内产生臭氧,产生的臭氧将和清洁剂、消毒剂通过喷枪对汽车空调进行清洁、消毒、除异味。
3、根据具体工作需要,可安装多个容器,可分别同时装入不同的清洁剂、水和消毒剂等所需 的液体,,按照设定好的程序工作;
4、集成电路控制器按照设定好的工作程序,自动控制整个清洗流程,其工作程序为:集成电路控制器通过电源输出线,在不启动汽车空调的情况下,控制空调风机正常工作;再开启气源控制电磁阀,同时启动臭氧发生器,在产生臭氧容器内产生臭氧,依次打开、关闭各个密封容器相对应的电磁阀;循环一周后,将各个可密封容器相对应的各个电磁阀全部打开,打开一定时间后,集成电路控制器关闭气源控制电磁阀;再过一定时间,管道、容器内的气压降低后,即气压表归零后,再关闭各个可密封容器相对应的各个电磁阀,即清洗工作结束;
5、清洗汽车空调过程中,可自动吹干汽车空调内部结构部件;
6、本发明结构简单、操作简便,在不启动汽车、不拆解汽车的情况下,对汽车空调进行彻底清洁,安全、快捷、方便,提高汽车空调的使用效率。
附图说明:
图1是本发明天亮汽车空调清洗机的结构示意图。
具体实施方式:
如图所示,本发明天亮汽车空调清洗机的主要部件为:机体1,机体1内设外接气源接头2,水气分离器3,气源控制电磁阀4,气压表5,臭氧发生器6,产生臭氧容器7,N个可密封容器8,N个电磁阀9,喷枪10,集成电路控制器11,散热风机12,控制汽车空调风机输出电源线13,气压调节阀14、流量调节阀15等及辅助装置组成;外接气源接头2和水气分离器3、气源控制电磁阀4、气压表5、臭氧发生容器7相连,高压气流经过臭氧发生容器7通过三通阀分成二组:一组为N个可密封的容器8及N个电磁阀9、流量调节阀15和喷枪10相连;另一组为气压调节阀14和喷枪10相连。集成控制电路器11和气源控制电磁阀4、臭氧发生器6、电磁阀9、散热风扇12和控制汽车空调风机输出电源线13相连。
清洗汽车空调不需要启动汽车,卸下汽车空调过滤网、拔下空调鼓风机电源,扦上控制汽车空调风机输出电源线13,将喷枪10固定在空调进风口处;按工作需要,将清洁剂、水和消毒剂(或其他液体)分别倒入3个可密封容器8(根据具体情况,清洗汽车空调可使用3个可密封容器),密封好,外接气源接头2,接上气源,集成控制电路器11接上所需电源,打开气源控制电磁阀3,同时启动臭氧发生器6,使其在产生臭氧容器7内产生大量臭氧,将臭氧输送到3个可密封容器8.1、8.2、8.3内,并使其保持相对高压状态,通过集成控制电路器控制按设定好的程序依次打开电磁阀9.1,将可密封容器8.1中的液体喷完后,关闭电磁阀9.1;同时打开电磁阀9.2,将可密封容器8.2中的液体喷完后,关闭电磁阀9.2;同时开启电磁阀9.3,将可密封容器8.3液体喷完后,关闭电磁阀9.3;这一过程中,高压气流将可密封容器8.1、8.2、8.3中液体通过流量调节阀15输送到喷枪10,同时,另一组高压气 流通过气压调节阀14和喷枪10交会,将液体高压气化喷洒到空调的鼓风机、通风管、蒸发箱进行清洗,喷枪10喷洒完液体后,同时打开电磁阀9.1、9.2、9.3,喷枪10转换成喷射带有臭氧的高压气体,自动将汽车空调的鼓风机、通风道、蒸发器、出风管道吹干,并且消毒除异味;完成以上程序后,集成控制电路器按照设定好的程序关闭气源控制电磁阀4,整个清洗工作完成。
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